“人很多，排队排了几个小时，到了地方却拍不了照，气人不？”1月27日，张先生向记者抱怨，长江索道单程乘坐人数太多了，带小孩挤在车厢中间根本拍不了照，还怕被撞摔倒，本来单程就只有几分钟，结果一下就过去了，什么也没看到。张先生建议减少人流量，让游客的乘坐体验感更舒适。

“孩子非要去坐索道拍照，结果最后花了钱和时间，照片没有拍成。”张先生告诉记者，索道游览是个不错的位置，但是游客打不了卡、拍不了照就有点说不过去。张先生说，长江索道原来是一个交通工具才2元钱，现在单程20元往返30元成了游览参观打卡的一个景点，但是单程乘坐人数太多了。“我们听到有外地游客乘坐后吐槽，这哪里是游览用的，完全就是拉人用的。”张先生表示，这样对重庆城市形象也不好。

这么贵的票价还不能拍照打卡，还不如乘坐轨道交通或者打车。张先生想不通，他希望记者把减少人流量的建议反映给相关部门。记者把这个情况反馈给重庆交通开投集团，2月7日，该集团回复称，为进一步增加游客乘坐体验感，对轿厢进行了升级改造，增加了轿厢玻璃覆盖面，并将索道轿厢最大运载量由80+1人调整为65+1人，即为65位游客（乘客）加1位景区工作人员，基本满足游客观赏需要。

昨天，记者回访了重庆市客运索道有限公司，相关工作人员表示，针对游客多这一问题，已采取如下措施：一是增加了玻璃轿厢，扩大了玻璃窗的面积，增加了游客拍照打卡的面积；二是调整了轿厢运载人数，尽可能满足乘客拍照需求；三是在南岸区索道下车处设置了观景平台，可以俯瞰渝中区景色，进行打卡拍照。“实际上调整人数后，并没有达到最大运载量，每个轿厢最多运载人数只有50人左右。”重庆市客运索道有限公司相关负责人介绍，里面安排的工作人员也是经过专业培训的，在轿厢内引导、维护秩序和保护乘客安全。据华龙网