昨日，2023年重庆交通工作会举行。今年，重庆交通将围绕成渝地区双城经济圈建设“一号工程”、加快建设西部陆海新通道等战略部署，推动交通强市建设走深走实。全年重庆交通计划完成投资1100亿元，较2022年计划投资同比增长10%。其中，铁路340亿元，高速公路520亿元，普通公路130亿元。开工渝宜高铁，建成巫镇高速等一批交通项目。江津至泸州北线、铜梁至安岳和巫溪至镇坪3个高速公路项目将建成通车。

高铁 开工渝宜高铁、重庆站改造项目

提速在建项目。加快推进成渝中线、渝万、渝西、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段，以及重庆东站等项目，加快建设成渝铁路重庆站至江津站段改造、黄茅坪支线、涪陵龙头港铁路专用线等项目。

抓好项目开工。开工渝宜高铁、重庆站改造项目，年内协同实现渝昆高铁联络线、黔江至吉首高铁可研获批，并按时序开展后续工作。

做好项目谋划。持续跟踪国家中长期铁路网规划修编，加快重庆至遂宁铁路、沿江货运铁路等项目研究论证，推动渝贵高铁、兰渝高铁、万黔高铁、广忠黔铁路等项目纳入国家“盘子”。

公路 成渝高速原路加宽 建成巫溪至镇坪高速

加快高速公路建设。开工成渝高速原路加宽、渝遂高速铜梁至潼南段加宽2个项目，在西部率先建设两条八车道高速公路。加快建设渝湘复线、万州至达州等25个在建项目，建成通车江津至泸州北线、铜梁至安岳和巫溪至镇坪3个项目。加快渝宜和渝邻高速加宽改造、沿江南线北线等项目前期工作，完成高速公路网规划修编。

推进国省道和农村公路建设。以重要港区、交通枢纽、产业园区连接道为重点，推进主城都市区非收费公路物流通道规划建设，完工普通干线公路改造300公里，新改建农村公路3000公里，建设农村公路安防工程4000公里，新解决一批乡镇通三级路和村民小组通硬化路。

拓展高速公路ETC服务功能。上线“ETC+停车”服务车位4000个，推进“ETC+加油”服务进度，推动充换电站等设施建设，打造大足石刻等特色服务区。加强普通公路路面保养，实施预防性养护1000公里。

航空 T3B航站楼及第四跑道主体结构基本建成

加快在建项目进度。全力建设江北国际机场T3B航站楼及第四跑道，基本建成主体结构工程。建成万州机场T2航站楼，提升机场运行保障水平。

加强中小机场项目储备。指导万州机场T1航站楼改造、黔江机场跑道延长等前期工作，深化一批支线机场布局研究。

推进通用航空短途运输试点。提速石柱、忠县、开州等通用机场前期工作。

延伸

未来五年内

高铁营业里程近2000公里 实现北上广高铁6小时通达

记者从会上还获悉，未来五年，高速公路通车总里程将突破5000公里，高铁营业里程近2000公里，可实现北上广高铁6小时通达。

在“米”字形高铁网的建设中，建成成渝中线、渝昆、渝万、渝湘高铁重庆至黔江段等项目，高铁营业里程近2000公里，实现北上广高铁6小时通达。建成重庆东站，完成重庆站改造，完善铁路枢纽总体布局。

建设四通八达高速公路网。开工建设成渝扩能、渝遂扩能、渝宜扩能、沿江南线万州至巴东段等项目，建成投用渝湘复线、合璧津、渝赤叙等项目，提高通道辐射能力，增强内部联通效率，加快构建“三环十八射多联线”骨干网络，通车总里程突破5000公里。

未来5年，重庆将启动实施西部陆海新通道建设五年行动计划，提升内联外畅水平，织密主通道路网体系，完善枢纽节点体系，优化通道物流组织体系，增强西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道、国际航空网络接驳联系，推进国家多式联运示范工程建设，推动通道优势转化为经贸优势、产业优势。

同时，加快编制双城经济圈交通一体化五年行动方案，加快建设一批引领性、带动性、标志性项目，构建轨道多层次、高速多通道、航道千吨级、机场双枢纽综合交通网络，打造成渝4个“1小时交通圈”，实现成渝双核高铁班列运输邮快件最快6小时寄达。

推动“一区两群”互联互通。主城都市区重点建设轨道上的都市区、航空枢纽和港口集群，渝东北重点建设生态绿色交通、构建“高铁双通道、高速多通道”交通格局，渝东南重点补齐高铁短板、构建特色旅游交通体系，实现“一区两群”之间2小时通达。综合华龙网、上游新闻