近期，陆续有网友在重庆网络问政平台反映，轨道交通能否提前至晚上10点收班？车厢内太热能否取消强弱冷车厢？自动售票机是否能代替人工窗口？……对于这些建议，轨道交通一一给予了回应。

建议取消强弱冷车厢

王先生反映，轨道车厢内，早晚高峰期温度很高，比外面站台还热，乘坐时汗流浃背。他建议列车里面温度可以调低一点，最好取消强弱冷车厢，给市民营造一个良好的乘坐体验。

轨道交通回复：为了满足大多数乘客的需求，列车空调在运营期间通风功能全程开启，即使启动制冷模式也不会停止。目前，重庆轨道交通列车实行“强冷”“弱冷”车厢，其中“强冷”车厢空调温度设定为25℃，“弱冷”车厢空调温度设定为27℃。由于列车空调受到停站开关门内外冷热气流频繁交换、高低峰客流人员密度变化、乘客体感和需求差异等多种因素影响，部分乘客会觉得稍冷或稍热。我们将继续加强列车空调运转状态的跟踪观察，进一步提高市民乘坐轨道交通的舒适性。

建议提前到10点收班

家住江北区的吴先生在重庆网络问政平台反映，晚上9点半后，轨道交通客流量会减少很多，部分列车载不满客，这样不仅和国家提倡的节能减排政策相违背，还抢了出租车和公交车的客源，建议晚上提前到10点收班。

轨道交通回复：重庆轨道集团根据市民的日常出行规律、不同时段客流量的大小、载客列车数等因素编制运营组织方案。重庆轨道交通大部分线路运营时间为6：30~23：00，是市民出行的主要交通工具之一，同公交车、出租车、网约车等公共交通优势互补，共同为市民提供便捷的出行服务。

建议自动售票机代替人工窗口

李女士在北京出差时发现地铁没有人工售票，在自助售票机上，直接输入身份证号和姓名，用微信或者支付宝付款就可购票，既便捷又安全。于是她建议重庆也不用设置人工窗口，可以和北京一样自动售票，减少乘车时间。

轨道交通回复：随着技术的不断发展，智能化设备在轨道交通中应用广泛，但仍无法全面取代人工服务。车站售票亭除了办理销售单程票、充值畅通卡等业务外，还解决票卡异常、扣费异常、退补车票等问题，同时考虑到目前部分乘客（如老年乘客）对智能手机及智能化设备操作不熟悉的情况，仍需通过人工为其提供服务，因此车站售票亭将持续发挥服务乘客的功能。据第1眼