青海冷湖地区位于柴达木盆地西北边缘，这里有个老的石油基地，也是当地石油人“梦开始的地方”。

上世纪60年代，这里也被称为当时全国三大油田之一，号称柴达木盆地的“油都”。2000年前后，曾经一度沸腾的冷湖开始沉寂，如今已完全废弃，但近些年来此打卡拍照的游客越来越多。

8月6日15时58分，海西州公安局指挥中心接到来自广东省何女士的报警电话，称其母亲一行8人在青海旅游期间被困无人区，其中4名老人、2名儿童，乘坐的商务车出现故障且车上已经没有饮水与食物，大致位于315国道冷湖方向。何女士表示，收到母亲短信后，母亲等人的电话便一直无法接通，请求搜救。

接到报警后，海西州公安局第一时间部署海西州茫崖市公安局、大柴旦行委公安局分别从冷湖、柴旦方向展开搜救，警航支队做好飞行准备。一场18小时的救援开启。

一场18小时的救援

茫崖市公安局迅速对车辆偏离公路及被困大致区域进行分析研判，派出8名民警，驾驶2台警车，携无人机、卫星电话，以及必要补给、应急物资后立即赶赴该区域。

经过驱车、徒步5个小时搜寻，茫崖市公安局民警在已废弃的茶冷公路发现了一辆商务汽车，当时周边无任何人员，地上留有脚印。

民警通过无人机巡查发现，在距离商务车约5公里外区域有失联人员，无人机画面显示失联人员暂时安全。因地形地貌原因，警车无法到达失联人员所处位置，民警遂徒步向该位置行进。

8月6日晚9时许，茫崖当地天色虽没有完全变黑，但无人区地势崎岖复杂，无任何参照物，给民警搜救带来困难。

晚10时许，救援警力找到了4名成人和2名儿童，并了解到另外2人已自行去寻找315公路。

担心发生意外，救援民警当即兵分两路，一组将6名游客先行护送至车辆停放位置，另一组继续对另外2人展开寻找。与此同时，茫崖市公安局继续派出5辆越野性能较好的警车、20名辅警，调动1台装载机，会同消防救援、医务人员火速驰援。

此时，大柴旦公安派出的14名警力同步分区域在相关地界进行搜救。直至8月7日凌晨零时40分，另外2名游客被找到，所有人员集中至车辆停放区域，一同将商务车拖拽出沙地。

经医务人员检查，8名游客身体状况良好。

此次救援历时近18个小时，茫崖、大柴旦两地公安机关共投入50余名警力参与搜救。

救援路上附近都是荒漠

据救援人员口述，被困的一共8个人是一家人，两个成年人年龄都是40多岁，他们的父母和叔叔婶婶四个老人都在60岁以上，两个孩子一男一女，10来岁。这次旅行的目的，是走火星公路到火星营地玩。

据了解，被困的8名游客是第一次去青海，被困位置是当地非开放地区。这期间，他们完全没有开导航，冷湖这个地方地广人稀，尤其是他们经过的区域，手机根本没有信号，简单来说，沿途都是通过路标才能往前开。

找到失联人员后，救援人员曾问他们当时找不到路，为什么不掉头回来？

44岁的男司机表示：他觉得他自己能走出去，就一直往前走，结果车子陷了，开不了了，司机还觉得自己能走出去，于是决定继续走，寻找附近有没有人，他把家人放在弃车位置，自己和另一名68岁男子徒步寻找救援，走了快30公里后，才最终被救援人员找到。

另外，救援人员发现，他们开的这辆车根本不具备越野功能，是一辆商务车，而且只是两驱，他们所选择途经的区域地势很复杂，这一带都属于雅丹地貌，一旦进入，很容易迷失方向。

当地环境究竟如何？

冷湖区域海拔高，有2800米左右，另一个特点是昼夜温差很大。白天日晒很严重，会导致身体严重脱水，晚上可能需要穿厚衣服，昼夜温差大容易造成人体失温。

另外进入到雅丹地貌，没有植被，也没有任何躲避的地方，如果这次没有找到人，48小时后就很危险。

让家人原地等待、自己徒步寻找救援的两个男子，一个68岁，一个44岁，44岁这个是司机。他们走了30公里后，幸好被救援人员找到了。

为什么中途会迷路？

火星营地是这几年越来越知名的景区，一家八口是去景区游玩，走的是正规国道，路上也有专门的标识标牌，为什么中途会迷路？

据了解，被困的8名游客是第一次去青海，被困位置是当地非开放地区。

他们要去的是火星营地，和他们被困的位置有94公里。

他们从冷湖开车往火星营地，先走火星公路，后到了石油五号基地，那边也是一个景点，拍照游玩后，正常情况会继续沿着火星公路有标识标牌的方向走，但他们没有这样做。

司机事后说，当时他们看到有辆车在前面，于是就跟着这辆车走了，结果没多久找不到这辆车了，结果就误入废弃公路，但他们并不知道是废弃公路，继续开，越往里开越危险，相当于是无人地带，整个路面都是积沙路段，更不知道往哪开了。

当遇到这种情况，发现迷路或方向不明时，能不能弃车？

救援人员说，通常情况最好不要弃车，万一选择弃车，徒步寻找救援人员，至少也是在能看到车的情况下，在这个范围内寻找手机信号。

比如这次，这些人被困在雅丹里，可以看到很多土丘，如果有条件可以在土丘上寻找手机信号，以短信方式让亲友报警，报警之后在车辆附近等待救援。

当意识到找不到路时，至少要停下来，最好能往回走，实在找不到返回的路，就在原地等待。

但这个司机完全没有这个意识，当找不到跟的那辆车时，还认为继续往前就能开出去，结果发现越来越不对，严重缺乏户外经验和安全意识。

据羊城晚报、广州日报等