□黎强

还是在我当娃儿的年纪，江津老县城有一个很有名的通泰门水码头，是停泊货船轮渡的港埠。那时，交通不便，舟车不畅，逢年过节走亲访友的，除了过江去乘坐价钱便宜但挤得死人的“节节车”“闷罐车”外，顺江而下或逆流而上的，则会选择乘坐另外一种交通工具“揽载船”。记得当时有“油溪揽载”“朱羊溪揽载”“五举沱揽载”“顺江揽载”“珞璜揽载”等，都是沿长江大大小小水码头而形成的木质班船，而通泰门码头就是揽载船的停靠码头和中转码头。

一

揽载船价格便宜，很受老百姓喜欢。揽载船又属人货混装型的交通工具，人挨人，货压货，加上鸡鸭鹅的叫声，整条船显得杂乱无序。特别是农村老汉在船舱里“叭叭”地抽着呛人的叶子烟，刺鼻的味道充斥整个船舱，更让人难受。乘客带着大包小包，还有箩篼背篼占据本来就小的空间，所以整条船就更显得拥挤不堪。

小时候的我，是非常喜欢乘坐揽载船的，尤其是“顺江揽载”。顺江，是在县城下游20多公里外的一个场镇，也是一处水码头。我的远房大孃住在顺江街上，每年过年或大孃姨叔生日，父母亲都要带着全家人去顺江。于是，在所有的揽载船中，顺江揽载船是我乘坐最多的。

上了揽载船，父母亲就簇拥着我家三兄弟往船舱里寻找座位，实在没有座位了，就把随身携带的能够垫坐的包裹权当座位。娃儿天性好动，看见两岸的青山像幻灯片一样出现，小脑袋就情不自禁伸出去想看个究竟。听见相遇而过的大驳船拉响船笛，也会拍着小手欢叫。大船荡过来的浪子，让小揽载船摇晃得厉害，父母亲紧紧抓住三个娃儿的衣领，生怕小娃儿经不住江浪颠簸而掉江发生危险。

船行到宽阔的缓水区，风平浪静，当娃儿的我则摆脱父母亲的约束，趴在船舷边，把小手向江水伸去，想划出朵朵浪花。其实，小手离江水还远着呢，只是小手在做些划浪的动作而已，但那副高兴劲儿、快乐劲儿，是童趣中最难忘的。童真中的大河风情，就这样随波逐流着。

二

乘坐揽载船，沿岸的景象尽收眼底。河湾人家的吊脚楼、芭蕉树、甘蔗林、柑橘园，像一幅幅水墨画似的。沙滩、沙坝白生生的，在阳光的照耀下，金光闪闪。

船老大也是个好耍好玩的“人来疯”，见乘客高兴，他索性打开船上的电喇叭，扯开喉咙，用音准极度不靠谱的歌声唱完《刘三姐》，又唱《天仙配》，把船舱里的情绪推向了最高潮。

当娃儿的我，乘坐揽载船的最大利好就是可以得到零嘴吃。以前的揽载船上，有卖砂炒豌豆胡豆的，有卖五香瓜子的，有卖爆米花的，有卖甘蔗秆的，有卖麻糖的……一船人坐着，那些兜售小生意的，在船舱里走来走去，那香味甜味就在娃儿们的鼻子下飘来飘去，口水都要流出来了。父母亲见其他娃儿不是买砂炒胡豆就是买爆米花，眼看仨兄弟眼绿绿的，忙叫住小商贩，“来三筒砂胡豆。”三兄弟一听，愁眉舒展，喜笑颜开，连忙把衣服荷包用小手拉开得大大的，让砂炒胡豆装进衣兜里，且急忙用小手压住，生怕兜里的砂炒胡豆被别人抢去啦。

如今，揽载船早已停运了。各种方便、快捷、清洁、环保、高效的交通工具数都数不过来，融入了老百姓的幸福生活中。现在的顺江成为珞璜工业园区的居民新村，原来的水码头已划归珞璜港。而珞璜临港产业城通过自身的转型升级，已经蜕变为内陆开放前沿阵地，成为重庆长江南岸唯一的多式联运港口、重庆第四大长江枢纽港，在“一带一路”中发挥着独特的作用。

啊，消失的揽载船，在我的记忆深处。

（作者系重庆市作协会员）