开栏的话

2022年12月底，市委六届二次全会全面系统谋划了新时代新征程新重庆的宏伟蓝图。2023年是全市上下深入学习贯彻党的二十大精神、全面建设社会主义现代化新重庆的开局起步之年。近一年来，全市上下紧扣锚定新的历史方位，以时不我待、只争朝夕的责任感和使命感，系统打造更多具有重庆辨识度的有形载体、有效抓手，取得新的突破性进展。

昨日起，我市举行“贯彻二十大 建设新重庆”系列新闻发布会，邀请有关市级部门介绍建设社会主义现代化新重庆的重大举措、重大改革、重大政策和工作机制等有关情况。重庆晨报今日起开设专栏，报道发布会内容。

西部陆海新通道未来五年如何建？重庆作为“牵头人”将怎么干？10月10日，市政府新闻办举行重庆市实施西部陆海新通道五年行动方案新闻发布会，市政府口岸物流办、市发展和改革委、市商务委、市政府外办、重庆海关对此进行了介绍。

织密重庆“无水港”网络

西部陆海新通道建设“朋友圈”越来越大。2023年1-9月，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式共运输12.6万标箱，同比增长19%，货值193.3亿元。截至9月底，重庆经西部陆海新通道三种主要运输组织方式累计运输54.6万标箱，货值906.5亿元。重庆成为全国首个拥有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市。

市政府口岸物流办主任杨琳表示，下一步，重庆将聚焦通道运输能力、经济协同发展、通道贸易规模、通道服务效率、通道数字赋能等方面，着力实现新突破。

统筹西部陆海新通道物流和运营组织中心、中欧班列集结中心、长江上游航运中心建设，加快中缅新通道、中吉乌通道建设，提升重庆多通道、多种运输方式联运服务水平。布局一批海外仓和海外分拨中心。力争到2023年底，重庆社会物流总费用与GDP比率降至13.9%，优于全国平均水平。

打造联动成渝、粤港澳等城市群物流通道

市发展和改革委副主任黄志称，接下来，将改善枢纽集疏运条件，支持有条件的区域规划建设一批进园区、进港口、进企业铁路专用线和港区专用泊位，实施一批产业大道、疏港大道项目，推进既有货运场站改扩建，实现不同运输方式间高效联通。增强枢纽场站集装箱快运分拨功能，完善口岸基础设施和海关查验监管场所，不断提升场站作业效能。深化研究国家物流枢纽空间布局，保障远期拓展需求。

提升枢纽对外交通便捷度。统筹铁、公、水、空四种联运方式，完善重庆“国家物流枢纽+物流园区（物流中心）”对外货运通道布局，打造联动成渝、粤港澳等城市群、联结“两洋”的便捷物流通道，高效对接国家物流枢纽网络和全球物流供应链体系。谋划重庆至遂宁城际铁路等项目，加快黔江至吉首高铁、渝贵高铁等前期工作，尽快启动重庆都市圈铁路西环线建设，为释放重庆铁路货运能力创造条件。完善省际高速路网，积极稳妥推进一批非收费物流通道建设。持续推进长江黄金水道挖潜工作，提升航道航运水平。建成投用江北国际机场T3B航站楼及第四跑道。

实施“百团千企”国际市场开拓计划

如何依托西部陆海新通道，加速“走出去”“引进来”？

市商务委副主任许新成表示，以大通道联动东盟和中国西部地区大市场，增量一般贸易，创新服务贸易，培育数字贸易新增长点。深入实施“百团千企”国际市场开拓计划，在通道沿线国家举办“渝贸全球”商品展，促进电子终端产品、汽摩、通机出口东盟，扩大东盟资源型产品及优质特色农产品进口，力争到2027年，重庆与东盟国家进出口额超过1700亿元，年均增长5%以上。

同时，着力打造“投资重庆”品牌，依托进博会、西洽会等活动平台，瞄准通道沿线国家世界500强和专精特新企业，开展系列招商活动。密切与通道沿线国家驻渝领馆、我驻外使领馆联络协调，吸引更多国际组织、商协会来渝设立商务办事机构，共同举办经贸促进活动，搭建企业政策咨询及投资合作平台。

打造节点城市伙伴网

市政府外办副主任张娅茜则表示，接下来，将积极争取重大多双边外事活动落户重庆，办好2023川渝地区——湄公河国家地方合作论坛。

“我们将持续扩大通道国际朋友圈。”张娅茜表示，将用好新加坡、缅甸、柬埔寨、泰国、马来西亚等沿线国家驻华使领馆资源，搭建沟通协调机制。用好越南胡志明市，泰国曼谷市、清迈府，柬埔寨金边市，印尼西爪哇省等国际友城资源，推动与老挝占巴塞省、缅甸仰光市等沿线重点城市结好，打造节点城市伙伴网。

同时，配合高标准建设陆海新通道国际交流合作中心。和越南、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚等重点国家共同举办10场以上专场推介活动，大力提升通道国际影响力。

探索优化多式联运海关监管模式

支持西部陆海新通道建设，重庆海关怎么做？

“我们将力争‘新通道’通得更快，联得更广，运得更多，平台更强，经贸更密，产业更优。”重庆海关副关长王忠文表示，依托西部陆海新通道“重庆－钦州港”铁海联运“一单制”模式，探索优化多式联运海关监管模式。支持多式联运境内经停地开展中转换装、集拼集运等业务，推动西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道无缝衔接，构建内畅外联的多式联运体系。同时，支持南向铁海联运班列和中老、中越班列开行“笼车”（JSQ型车）、冷链等个性化班列，满足药品、整车等特殊商品运输需求，丰富班列运输进出口商品类型。支持企业依托中老、中越班列探索开展跨境电商、市场采购等业务，助力拓展货源。携手南宁海关共同推动重庆东盟班车共享广西公路口岸绿色通道，畅通跨境公路运输物流通道。据上游新闻