1月8日，铁路部门介绍，自1月10日起，全国铁路将实行新的列车运行图，中国铁路成都局集团有限公司（以下简称成都局集团公司）管内图定旅客列车达到1727列，较现图增加35列，将开行重庆至天府机场、重庆至北京动车。

开行重庆至天府机场动车

为打造更加便捷、高效、舒适的“川南环线”动车产品，成都局集团公司推出“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”“成都东—内江北—自贡—乐山—成都东”环线动车组列车各1对，串联起成都、资阳、内江、自贡、宜宾、乐山、眉山7座城市，以及天府国际机场和双流国际机场，形成互联互通格局。

值得一提的是，1月10日起开行的成都东至成都东的另一趟环线列车G8755次，自成都东站始发，经天府机场、自贡、宜宾、毕节、贵阳北、遵义、娄山关南、桐梓东、重庆西、隆昌北、资中北，最终抵达成都东站，列车开行后，将进一步便利四川、重庆、贵阳间旅客出行，以及飞抵成都天府国际机场的旅客换乘铁路至重庆、宜宾等地。

新增重庆北至济南东动车

同时，成都局集团公司将利用济郑高铁开通契机，新增、延长成都东至荣成、重庆北至济南东、贵阳北至烟台直达动车组列车，提升进胶州半岛动车品质；加大热门方向动车组列车开行密度，新增成都东、六盘水至广州南动车组列车各1对，贵阳至南宁东动车组列车1对，进一步密切西南与华南地区往来交流；增加管内运力，新增管内热门方向动车组列车5对，其中成雅铁路2对、沪昆高铁1对、西成高铁1对、川青铁路1对。此外，峨眉山至沙坪坝动车组列车延长至银花，增加江北机场动车开行频次。

重庆至北京2对普客将升级

在普速旅客列车方面，成都局集团公司将普速客车升级为动车4对，其中成都至北京、广州各1对、重庆至北京2对，开行叙毕铁路普速列车2对，为乡村振兴注入新活力。

北京西至重庆西始发终到站有变

优化调整北京铁路枢纽客站功能，助力京津冀协同发展。优化调整北京地区主要客运站分工，进一步提升首都铁路枢纽综合服务能力。将北京西站办理经由京广高铁方向至南宁东站、武汉站间各2列动车组列车延伸至北京站始发终到；将北京朝阳站至哈尔滨西站、丹东站至北京朝阳站各1列动车组列车，北京丰台站至太原南站间2列动车组列车，调整至北京西站始发终到；将北京西站至西安北站、三门峡南站至北京西站各1列，北京西站至重庆西站、石家庄站间各2列动车组列车，北京站至日照西站间2列普速客车，调整至北京丰台站始发终到，为旅客出行提供更多选择。2023年12月18日津兴城际铁路开通运营，调图后安排动车组列车日常线8列、周末线10列，安排天津经由津兴城际铁路至北京西站间动车组列车4列。增开天津西站至大兴机场站间动车组列车10列及天津、唐山至雄安间动车组列车各2列，促进空铁联运发展。此外，进一步增加廊坊、涿州、燕郊等车站旅客列车停站频次，为早晚高峰时段进京或环京通勤旅客出行提供更多便利。

重庆至贵阳开行红色主题旅游列车

优化部分旅客列车运行径路、通达范围和装备设施，满足旅客多样化出行需求。将齐齐哈尔至深圳，长春至昆明、南宁间等22列快速旅客列车升级为直达特快旅客列车，旅行时间大幅压缩，增开沈阳北至郑州东、齐齐哈尔南至天津西间动车组列车各2列，进出关旅客列车提质增效。山西吕梁地区首开进京动车组列车，便利革命老区群众出行；太原经忻州西、原平西增开进京动车组列车4列，进一步拉近晋北地区与首都的时空距离；安排北京至西安、南昌至泉州、重庆至贵阳等方向10列红色主题旅游列车，方便旅客前往革命老区追寻红色印记；在东北、西南、西北地区安排乡村振兴旅客列车20列，增加脱贫县停站频次，持续开好公益性“慢火车”，优化设备设施，为巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴提供支撑。据中国铁路、重庆日报

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今年春运1月26日开始3月5日结束

1月8日下午，中国民航局举行例行新闻发布会，相关负责人介绍，2024年春运将从1月26日开始，3月5日结束，共计40天。据预测，春运期间民航运输旅客量将达到8000万人次，日均200万人次，有望创历史新高。旅客量峰值预计出现在2月8日（腊月二十九）、2月16日（正月初七）、2月20日（正月十一）和2月25日（正月十六）。从国内市场看，民航旅客总体流向为错峰放假开学、返乡返岗、出游旅行等，得益于今年春节假期时间较往年有所延长，“探亲+旅游”将成今年热门出行模式。热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。另外，三亚、海口等南方旅游城市，以及东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。从国际市场看，春运期间出境游市场预计将形成短期旺季，春节前后部分单日国际航班量将出现小高峰，日韩、东南亚等周边国家将成为出行热点，国际探亲、留学需求也将有所增长。据新华社

重庆北站智慧警务站投用

提供31项公安政务服务

“火车北站区域7号点位巡逻民警请注意，视频预警北广场公交站疑似发生纠纷，群众围观聚集，交通受阻，请迅速赶往核实处置。”

“报告指挥部，巡逻民警已到达指定地点，正在开展处置，现场平稳可控……”日前，经过半年多的试运行，重庆火车北站智慧警务站正式投入使用。

为深入推进社会治安防控体系建设，重庆两江新区警方以“数字警务+机制改革创新”为牵引，围绕重点区域管控、立体治安防控、智能惠民利民三大功能，在重庆火车北站片区打造出了街面智慧警务站。

另外，依托重庆公安“情指行”2.0系统，在警务站设置联动指挥作战厅，划定“核心圈、处置圈、预警圈”三个圈层，统一调度、联勤联防，形成“屯点、巡线、控面”有机结合，确保前端及时感知、中心预警研判、末端有效处置。

同时，在联动指挥作战大厅，一张由无人机采像建模的三维立体地图上，清晰地展示着火车北站地区治安要素和警力排布。指挥室可以通过实时定位装置，对站区警力、综管队等巡防力量位置一目了然，遇到突发情况，一键调度就近巡防力量前往处置，真正实现“一网统筹、一屏展示、一键调度、一呼百应”。

为实现三维立体化巡防，警务站还设立了无人机“警航大队”，定时开展高空巡航、定点盯控、远程锁定等巡防任务。

为进一步方便办事及出行群众，智慧警务站还将政务业务服务延伸至群众身边，引进配备了全国最先进的公安政务服务自助设备——一体式警务舱，能够为群众提供户籍、出入境、交通管理等31项公安政务服务，日均服务群众可达100人次，群众在出差、出行的同时，可以利用候车等时间，在警务站即可完成大部分公安政务业务办理，有效节约时间成本。新重庆-上游新闻记者 徐勤 实习生 罗若楠