版次:004 2024年03月02日
昨日,成渝中线高铁开始架设首孔箱梁,箱梁的架设意味着整个成渝中线高铁进入第二大施工阶段,架梁作业完成后将进入铺轨阶段。
经过一年多的基础准备和路基作业,在位于成都龙泉驿区的成渝中线施工现场,成渝中线正式开启架梁作业。首孔箱梁长32.6米,宽12.6米,重有大约700吨,预计整个架梁时间将持续2个小时左右。在吊装到位之后,施工人员将对桥墩与桥梁衔接处的支座进行灌浆加固等后续作业。完成首孔箱梁架设后,架桥机将以此为基础,逐步推进后续箱梁架设施工。
成渝中线高铁线路穿越了成都东部的龙泉山脉,全长292公里,设计时速350公里,同时部分区间还预留了提速空间。按照目前的施工进度,预计线路将于2027年底建成通车,届时从成都到重庆北站的通勤时间将从现在最快的1小时16分缩短至50分钟左右。据央视新闻客户端