本报讯 （新重庆-重庆晨报记者 王尊）渝武高速复线已完成92%，预计今年内具备通车条件。3月21日，重庆交通运输委召开的全市公路水运平安百年品质工程建设推进会，在渝武高速复线现场举行。该项目开创“辅助墩后浇筑”的先进工艺，大桥墩身运用液压爬模技术，已提前三个月完成合龙。

在草街嘉陵江特大桥、中梁山隧道、行知互通施工现场，展示了一批目前我市公路水运建设行业先进的技术工艺、材料装备和管理经验。

今年1月，交通运输部印发《关于做好平安百年品质工程创建示范推动交通运输基础设施建设高质量发展的指导意见》。意见提出，平安百年品质工程创建示范工作，是到2027年，持续推进平安百年品质工程创建，建成一批示范项目。

以渝武复线高速为例，全长35.5公里，起于G75兰海高速北碚蔡家互通，终点位于合川区草街街道枫木村。控制性工程草街嘉陵江特大桥距离草街电站1.5公里，主桥长649米，主塔高175米，主跨345米，为中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。

据中交一公局集团渝武复线高速项目副总经理赵强介绍，建设中他们开创“辅助墩后浇筑”的施工工艺，大桥墩身施工运用液压爬模技术，提前三个月完成合龙。还引入“5G+智慧工地”，对现场安全环保质量进行全方位把控，采用泥沙分离器、超声波检孔仪、智能温控系统等智能化手段，加大环水保管控力度的同时，提升桩基及大体积混凝土浇筑施工质量。

同时，项目中实施技术创新，专利、工法近60多项。全线控制工程三隧两桥主体已全部完工，总体进度完成率达到92%以上，预计今年内具备通车条件。

据介绍，目前全市共有在建高速公路项目18个、重点水运项目10个。今年全市高速公路计划建成360多公里，到年底通车总里程预计将超过4500公里；普通公路计划实施普通干线公路改造200公里，建设“四好农村路”3000公里，实施农村公路安防工程4000公里；水运工程计划建成万州新田港二期、涪江双江航电枢纽船闸等项目，港口通过能力达到2.3亿吨。目前，各项工作正稳步快速推进。