最近，“装得下公文包，也容得下背篓和扁担”的重庆“背篓专线”持续刷屏，重庆轨道交通的温暖举动，收获点赞无数。“背篓专线”并非为“背篓”而设，但却因“背篓”而闻名。感动了万千网友的“背篓专线”装了怎样的烟火气？

记者清晨就此进行了蹲点。

3月27日，早上5：30，轨道交通4号线石船站，菜农们三三两两抵达。当天是鱼嘴的赶集日，欧阳帮炉和王茂学两口子特意穿了一身红，喜庆！老两口每月有近3000块的养老金，卖菜算是他们晚年生活的爱好。两筐菜，能卖一百来块。

6：30，车站准时开闸。不用工作人员引导，大伙儿自觉排起长队。满载的背篓，不用搬上搬下，由工作人员“手动”安检。点头、照面，大家默契十足。

6：32，首班车出发。一路上，菜农们或“摆龙门阵”打发时间，或抓紧时间打个瞌睡，气氛轻松和谐。

车厢里，背篓虽多，但大家都自觉地将它们放在脚下，留出中间通道方便其他乘客通行。碰到“熟面孔”的乘客上车，还会热情地打个招呼，坐在一起拉拉家常。

乘客石大姐，每天通勤路上都会碰到这些菜农，“很亲切，天天见，都看熟了，不认识他们，重庆人就是很热情嘛！”

保税港站，大部分菜农需要换乘。列车一到站，不少人或背、或拽，带着几十斤重的背篓跑了起来。尽快赶上下一班列车，就能更早赶到市场，占个好位置。

有一对夫妻因为找错方向，没有赶上这班车。默默守在一侧的安保人员上前，帮他们扶住背篓，等候下一班车。

“背篓专线”车厢里是满满的烟火气，站台上则是暖暖的人情味。

“在心里，我觉得他们是长辈。他们给我们反馈的是，你们做得很好，小伙子谢谢你，就会很开心。”轨道交通4号线石船站值班站长王辉说。

利民之事，丝发必兴。

一个个背篓是一家子的生计，也承载着一座城市的温度。车厢内外，一幕幕人间烟火，是普通百姓获得感、幸福感的生动注释，也构建出重庆包容大度的城市格局。一日复一日，一程接一程，飞驰的列车满载所有人的梦想，向着春天出发，开往更美好的生活。

评论

“背篓专线”传递城市温暖

“背篓专线”这个名字的由来是一个温情的故事。重庆轨道交通4号线石船站开通后，每天清晨，都有一群人用背篓装着各种新鲜蔬菜搭乘这条交通线前往市区售卖。他们大多是附近的农民，满满的背篓里都是他们每日的希望。久而久之，这条线路被大家亲切地称为“背篓专线”。

这条交通线不仅成为了菜农买卖的重要交通方式，也为城里的居民带来了新鲜的蔬菜。一座城市的发展，需要速度也需要温度。诚然，清晨是交通运输最为繁忙、客运量最大的时段，而背篓的整体体积较大，可能会占据一部分车厢空间，造成一定的拥挤或载客量减少。然而，地铁因其快捷、高性价比的特点成为城市出行的重要交通工具。这个交通工具就是为便民而设，菜农作为城市的一分子，本该就有他们的一席之地。从本质上，背篓和公文包没有本质区别。

不管是开通“背篓专线”，还是地铁工作人员的暖心举动，都可以看到重庆这座城市的爱与包容。在现代城市管理中“以人为本”，增进民生福祉。一个城市的文明程度与它对不同人群的接纳程度成正比，“背篓＋地铁”这样看似不搭的组合，传递的却是重庆这个城市的暖心与温情。

民为邦本，本固邦宁。以人为本始终是城市建设与管理的核心，更是新型城镇化背景下文明城市建设的应有之义。抓好“人”这个本质核心，换位思考，真正为大众解决难题，才能打造好文明城市，让公众感受到这座城市带来的归属感、获得感和幸福感。

据第1眼-重庆广电、中国青年报