□简云斌

万盛经开区地处大娄山北部余脉，多高山深谷，有黑山谷、万盛石林、奥陶纪、南天门、九锅箐等风景名胜。但境内无大江大河，只有一些山涧溪河在山谷中流淌，其中最大的一条河绕万盛城区而过，叫孝子河。

得名

孝子河是綦江河的支流，全长89公里。该河在万盛境内长29公里，河床宽20～50米，落差142.5米，平均径流量9.1立方米/秒。总体而言，孝子河体量不大，冬春水流淙淙，夏秋山洪暴发方有滔滔之势。

从古至今，孝子河有过4个名字：葛溪、水潈（cóng）溪、平滩河、孝子河。

葛溪是孝子河及下游蒲河的早期称谓，得名或与僚（lǎo）人有关。也有专家认为，“蒲河”乃“濮河”之讹，意指濮人所居之河。濮人即僰（bó）人，僚人是濮人（僰人）后裔。綦江上游古称“夜郎溪”，下游称“僰溪”。

水潈溪是孝子河在清代中期之前的称谓，得名源于发源地——水潈（今南川区兴隆镇），意即水汇聚的地方。此处为浅丘砂岩地貌，植被茂盛，梯田众多，水源丰富，为孝子河（属綦江水系）和龙川江（大溪河支流，属乌江水系）的分水岭。

孝子河还有一个名字：平滩河。清嘉庆九年（1804年），当地人在万盛场（今万盛城区一带）河段修建了一座小石桥，由于此处河滩较平，桥得名平滩桥（后被水冲毁），人们又把这一段河流称为平滩河。

真正以孝子河来命名该河，大约在清代中后期。据民国版《南川县志》记载：“此水发源名水潈溪，至万盛场西南，始名孝子河。相传昔有周孝子，佣力求食，母再醮（再嫁）而贫，仍待孝子奉养。每得米，必徒涉此河以馈。一日，水盛涨，孝子念母切，仍乱流以往，被水卷去数里，竟得生。人皆以为纯孝之报，故以名河。”

千百年来，孝子河培育了万盛淳厚的人文。这片土地上，出现过宋代赵牟氏、陈太夫人、龚秀才，明代秦寡妇、杨宗枝，清代邓九先、唐洵、傅懿、傅丞宪、陈藻、僧宗益、蒋燮琦，民国犹海龙、刘子如、李锄云等一大批乡贤，他们以高尚的德行泽润桑梓，使万盛成为名副其实的“孝善之地”。

风物

以前，孝子河水量比现在大，两岸植被丰茂，风物可圈可点。

孝子河在巴南区石滩镇境内沙河坝处，有一座建于清光绪年间的铁门闩桥，桥面由两块巨石连接，巨石间嵌有一块铁铸的燕尾榫，甚为奇特。在南川境内，有建于1918年的陡溪桥，为昔日南川南平至石莲、青山的要道，该桥桥身于前些年毁损，今又重建。

过陡溪桥，进入万盛红岩大峡谷。据民国版《南川县志》记载，这一带“山高谷深，水落数百丈，乱石填咽，但闻淙淙之声”，谷中多深潭，潭中之鱼可达百斤之重。

孝子河出峡谷后，在东乡坝蜿蜒流淌，两岸地势平旷，河畔修竹成林，有许多水车和水磨，水车引水灌田，水磨用来舂米。过去，这里小桥流水，水车轻转，白鹭低飞，锦鳞跃波，好一派田园风光。现已变为万盛城区。

万盛段孝子河沿岸，文物古迹不少。在马鞍山、二郎峡石壁上，有东汉至南北朝时期的崖墓多穴；在鱼田堡龙门道观，发掘出南宋陈太夫人墓；在万东镇建设村陈家沟，发掘出南宋马国宝墓；在三元桥和汪家沟，有明代播州杨氏立的“播州界”石刻……这些文物古迹有的尚存、有的已毁，见证着万盛大地的沧桑。

三元桥是孝子河最重要的文化地标。据记载，该桥建于清咸丰元年（1851年），由万盛场富商邓九先卖地捐资，动员绅民集资建成。桥为三孔石拱桥，桥身长约50米，桥孔跨度12.8米。桥身两面各有3个石凿圆圈，分刻“三元桥”三字，祈福万盛子弟科举“三元及第”。三元桥建成后，极大方便了两岸交往，促进了万盛场的繁荣。1936年，因修建川湘公路，三元桥被改为公路桥，桥上的石栏杆、石狮子、土地庙、功德碑全被拆除。1949年后，三元桥又历经4次改扩建，至今仍是万盛城区交通要津。

航运

孝子河的河床很浅，滩多水急，本不适于行船。令人意外的是，从清道光年间至20世纪50年代初，孝子河竟然一直有航运。

过去，万盛场盛产焦炭、火焙纸、矾砖等产品。同时，万盛场也是南川及贵州正安等地山货的集散地，这些大宗货物要运往重庆中心城区，光靠人力背运费时费力，人们便打起了孝子河的主意。

从清道光年间开始，有本地商人用小船将炭花贩卖到綦江、重庆中心城区、泸州等地，船叫“胡豆壳船”，载重仅3吨。清末至抗战期间，航运日繁，自流井盐帮、桥淮帮纸号、东林煤矿及多家小煤窑集资，先后在孝子河中修建了6道闸坝，一段段提高水位。第一道闸坝就筑在三元桥下，码头在周家滩（原区水厂处）。万盛场周边的炭花、火焙纸、矾砖和南川、贵州方向来的土特产，均集中在此装船。小木船往来于万盛场至蒲河鲁峡洞之间。

闸坝蓄水后，一次可放行几十艘船。每艘船载重6～9吨（谷口河以下河段可载重11吨），有3人操作，船头船尾各一人撑桨，另有一人前后照应。冬季水枯，船只常常搁浅，虽三九严寒，船工也要赤身下水背船。

抗战时期，重庆兵工厂需用万盛的焦煤炼钢，孝子河航运更显重要。东林煤矿及周边小煤窑的煤，均通过孝子河运至蒲河鲁峡洞，再用人力转运至下游杨柳湾上较大的船，经綦江、长江运至重庆。最繁忙时，上游孝子河有船300多艘，下游蒲河则更多。一艘艘小木船，载着兵工厂急需的焦煤，在湍急的河水中穿梭不停。小小的孝子河，也为抗战立下了汗马功劳。

孝子河航运，一直持续到1953年三江至万盛的铁路通车才停止。

润城

孝子河滋育了万盛这块土地。

远古时期，今万盛城区为一个内陆湖，后来河水冲决二郎峡，泥沙淤积，形成一片沃野，宜于农耕。

春秋战国至南北朝时期，土著先民濮人（僰人）、僚人等在此刀耕火种，渔猎为生。唐代，朝廷为控制南平僚，以今万盛境为中心设立溱州及荣懿县。宋代，汉人逐步迁入，今万盛城区两河口处为荣懿寨治所。明清时期，今万盛城区一带叫东乡坝，人烟渐密，形成集市，成为川黔交界物资集散地，人们将集市称作万盛场，寓意万业兴盛。此前，万盛场还有过万寿场、石鹅场、火把场等称呼。

风雨千年，春秋代序，在孝子河的波光中，万盛经历了唐宋溱州、移民乡邑、“抗战煤都”、工矿重镇、“三线建设”基地、转型新区等沧桑变迁，从一个小小乡场，成长为一座拥有20多万人的重庆南向支点城市。

这座城市以孝子河为纽带，在黑山、方家山、黄高山、凤凰山、八面山、二郎山等山岭的屏护下，铺开自己的山水格局，襟带渝黔，连通陆海。一代代移民怀揣希望与梦想，从四面八方来到这座崇山峻岭中的城市，将汗水和热血奉献在这里，将眷恋与慰藉安放在这里，他们的名字就叫万盛人。

如今，这座城市已逐渐褪去矿山的底色，蝶变为新型工业之城、旅游之城、康体之城。孝子河仍在静静流淌，它将继续见证万盛日新月异的变迁，承载万盛人绵长的乡愁。（作者单位：重庆市万盛经开区党工委宣传部）