我国瞄准北京时间10月30日4时27分发射神舟十九号载人飞船，飞行乘组由航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成。

10月29日上午，神舟十九号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强会上表示，经任务总指挥部研究决定，我国瞄准10月30日4时27分发射神舟十九号载人飞船，飞行乘组由航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成，蔡旭哲担任指令长。

林西强介绍，蔡旭哲执行过神舟十四号载人飞行任务；宋令东和王浩泽均为我国第三批航天员，两个人都是“90后”，都是首次执行飞行任务。

“宋令东入选前是空军飞行员；王浩泽入选前是航天科技集团有限公司航天推进技术研究院的高级工程师，是我国目前唯一的女航天飞行工程师，也将是我国第三位执行载人航天飞行任务的女性。”他说。

目前，任务各项准备工作正在稳步推进，执行这次发射任务的长征二号F遥十九运载火箭即将加注推进剂。

这次任务是空间站应用与发展阶段第4次载人飞行任务，也是载人航天工程第33次飞行任务。任务主要目的是：与神舟十八号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用实（试）验，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间站空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，进一步提升空间站运行效率，持续发挥综合应用效益。

按计划，神舟十九号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约6.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体。在轨驻留期间，神舟十九号航天员乘组将迎来天舟八号货运飞船和神舟二十号载人飞船的来访，计划于2025年4月下旬或5月上旬返回东风着陆场。

“目前，船箭飞行产品质量受控，航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，空间站组合体状态正常，发射前各项准备工作已就绪。”林西强介绍，神舟十八号航天员乘组在与神舟十九号航天员乘组完成在轨轮换后，计划于11月4日返回东风着陆场。

纵深

果蝇首上太空、飞船装载空间增加20%、 火箭发射效率最高……

“龙马”组合 太空“接力”

星霜荏苒，神舟家族太空“接力棒”，即将传到神舟十九号乘组手中。

瞄准北京时间10月30日04时27分，神舟十九号载人飞船将踏上征程。本次飞行乘组由蔡旭哲、宋令东、王浩泽3名航天员组成，蔡旭哲担任指令长。

记者注意到，神舟十九号载人飞行任务是空间站应用与发展阶段第4次载人飞行任务，也是载人航天工程第33次飞行任务。神舟十九号乘组将与神舟十八号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用实（试）验，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间站空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，进一步提升空间站运行效率，持续发挥综合应用效益。

“龙马乘组”

两位“90后”，指令长今逢本命年

发布会上，神舟十九号航天员乘组在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。

此情此景，对蔡旭哲来说并不陌生。2022年6月，他作为神舟十四号飞行乘组的航天员在这里首次亮相。仅仅过了22个月，蔡旭哲将首次作为指令长，带领神舟十九号乘组飞向太空，成为目前中国人民解放军航天员大队史上间隔时间最短重返空间站的航天员。

面对第二次飞行面临的新任务、担任的新角色，蔡旭哲坦言：“第二次飞行除了要准备好自身的一些内容，还要带领整个乘组去备战训练。我觉得更多的是责任和压力。”

宋令东和王浩泽则是新面孔。经过初选、复选和定选层层选拔，2020年9月，曾是空军飞行员的宋令东与曾是航天飞行工程师的王浩泽脱颖而出，成为我国第三批航天员。按照航天员训练大纲，第三批航天员开展了八大类、百余项的训练。宋令东和王浩泽完成了系统的学习和训练，一起入选神舟十九号乘组。

值得注意的是，王浩泽入选前是航天科技集团有限公司航天推进技术研究院的高级工程师，是我国目前唯一的女航天飞行工程师，也将是我国第三位执行载人航天飞行任务的女性。10月30日，她将成为第一个坐上火箭的火箭设计师，出征太空。

三名航天员给自己的“组合”起了响亮的名字。因为蔡旭哲属龙，两个“90后”新队友都属马，所以这个新组合可以称为“龙马乘组”。本命年的蔡旭哲表示，将带领“龙马乘组”奔赴太空，期待在此次太空驻留任务中“龙腾盛世，马到成功”。

技术创新

上行货运能力增加，发射效率最高

林西强介绍，搭载最新三人组的神舟十九号载人飞船将由长征二号F遥十九运载火箭发射升空。

神舟飞船是护送航天员天地往返的专车，是我国可靠性、安全性要求最严苛的航天器之一，此次是神舟飞船第14次执行载人飞行任务，和以前的飞船相比，神舟十九号飞船布局更加优化，装载空间更强。

神舟飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成。飞船独立飞行期间，航天员主要在轨道舱工作和生活；返回舱是飞船的控制中枢，也是唯一一个能返回地面的舱段；而推进舱顾名思义，是神舟飞船的动力之源。据介绍，此次神舟十九号飞船，研制人员主要对飞船的运输能力进行了升级。

中国航天科技集团刘庆博介绍，神舟十九号载人飞船通过轨道舱产品和布局的优化，进一步提升了载人飞船的运输能力，可以为航天员携带更多的上行物资，从而更好地保障航天员整个的飞行任务，为航天员提供一个更舒适的环境。

据悉，神舟十九号载人飞船采用了先进的三舱串联构型，由推进舱、返回舱和轨道舱组成，能够支持三名航天员实现天地往返，并具备快速上下行能力。通过对轨道舱优化布局，神舟十九号的运输能力得到了大幅提升，装载空间增加了20%，为航天员等相关系统携带更多有时效性要求和临时需求物资提供了条件。飞船支持停靠目标飞行器飞行6个月，支持独立飞行5天，同时还具备上行300千克和下行50千克的货运能力。

神舟十九号飞船搭载的，是中国研制长征二号F遥十九运载火箭。长二F火箭是我国现役唯一一型载人运载火箭，素有“神箭”美誉。自诞生以来，长征二号F火箭一直处于改进提升当中。到遥十八火箭，该箭可靠性评估值达到0.9903，安全性评估值达0.99996。

与此同时，长二F火箭发射流程也处于不断优化之中，从空间站建造初期的49天缩减到遥十八火箭的35天，再到如今遥十九火箭的30天，大幅提升了该箭发射工作效率，也意味着神舟十九号任务是长二F火箭发射工作效率最高的一次载人发射任务。

按计划，神舟十九号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约6.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体。不到2小时后，神舟十九号乘组将进入空间站，与神舟十八号乘组实现中国载人空间站工程第5次“太空会师”。

果蝇首上太空

神十九乘组将开展86项实（试）验

中国空间站目前已在轨开展百余项实验和试验，在空间科学方面取得一批突破性进展。神十九乘组任务期间，空间站应用与发展阶段征集立项的首批科学实验项目将会集中展开。

中国科学院空间应用工程与技术中心研究员张伟介绍，在神十九任务期间将执行开展包括生命科学、流体、燃烧、材料等实验，特别是生命科学实验。这次将要带上果蝇，要在太空建立一个亚磁的环境，研究在亚磁环境下果蝇的一些生长发育以及它的一些行为。

这是国内首次把果蝇这种动物带上太空。张伟介绍，随着实验装置和关键技术的研发攻关，未来还将在中国空间站展开小鼠实验。

据了解，神舟十九号乘组飞行期间，将重点围绕规划中的“太空格物”主题，覆盖空间生命科学、微重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等领域，开展微重力条件下生长蛋白晶体的结构解析、软物质非平衡动力学等86项空间科学研究与技术试验，预计在基础理论前沿研究、新材料制备、空间辐射与失重生理效应机制、亚磁生物效应及分子机制等方面取得一批科学成果。

除此之外，“神舟十九号”任务期间，乘组航天员还会迎来2次飞船撤离和2次飞船抵达，包括“天舟七号”货运飞船和“神舟十八号”载人飞船的撤离以及“天舟八号”货运飞船和“神舟二十号”载人飞船的抵达，先后经历4次组合体构型的变化。

对于神舟十九号乘组即将面对的任务，重返空间站的蔡旭哲充满期待。

“上一次飞行是中国空间站的建设阶段，当时也是由单一的核心舱最终变成了三舱‘T’字构型的结构，这一次飞行，进入了应用发展阶段。在应用和发展阶段，尤其是这一次任务超过半数是新增加的或者是有改变的试验和实验项目，而且有的项目也非常有特点也非常有趣，所以我对这一次实（试）验项目也非常期待，一想到这些，心情也非常激动。”蔡旭哲直言，针对这些项目，乘组成员进行了大量认真细致的准备。“相信我们能够实施好这批项目，能够完成好这些凝聚着科学家心血与汗水的试（实）验。”

据新华社、封面新闻、环球时报等

后续

我国第四批预备航天员 已开始训练

未来将承担载人登月任务

“我国第四批预备航天员选拔工作已完成，共有10名预备航天员最终入选，包括8名航天驾驶员和2名载荷专家，并于今年8月入队参加训练。”林西强在29日召开的神舟十九号载人飞行任务新闻发布会上这样介绍。

入队2个月来，第四批预备航天员重点开展了载人航天工程基础理论学习和针对性体质训练，同时组织开展现场见学、座谈交流、专家授课、文化渲染等多种形式活动，使他们快速进入了新角色、新状态。

后续，根据训练大纲和总体计划安排，按照循序渐进、由浅入深的原则，第四批预备航天员将有序开展8大类200多个科目的训练任务。

林西强介绍，针对第四批航天员不仅要执行空间站任务，未来还要执行载人登月任务的新特点，在训练内容设置上，既注重失重状态下生活工作与健康维护等基本技能以及出舱活动、设备维护维修、空间科学实（试）验等专项技能的掌握，更面向未来载人登月任务，进一步培塑航天员从操控飞行器到驾驶月球车、从天体辨识到地质科考、从太空失重漂浮到月面负重行走的能力。

第四批预备航天员中的载荷专家分别来自香港和澳门地区，已于8月8日入队，在与其他航天员共同生活、训练的基础上，为港澳航天员安排了载人航天精神、普通话等针对性课程，还根据他们的饮食特点，科学制定食谱。

“目前，2名港澳载荷专家已全面融入团队，训练热情饱满，身心状态俱佳。”林西强说，相信第四批预备航天员能够高质量如期完成各项训练任务，逐步成为后续载人航天任务的骨干力量。

人物

蔡旭哲

男，汉族，籍贯河北深州，硕士学位。1976年5月出生，1995年9月入伍，1998年5月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队一级航天员，陆军大校军衔。曾任空军航空兵某团飞行大队副大队长，被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员，2022年6月执行神舟十四号载人飞行任务，2023年3月被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号，并获“三级航天功勋奖章”。经全面考评，入选神舟十九号载人飞行任务乘组并担任指令长。

宋令东

男，汉族，籍贯山东曹县，学士学位。1990年8月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，空军中校军衔。曾任空军航空兵某旅飞行中队中队长，被评为空军一级飞行员。2020年9月入选为我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟十九号载人飞行任务乘组。

王浩泽

女，满族，籍贯河北滦平，硕士学位。1990年3月出生，2021年1月入伍，2009年12月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，陆军中校军衔。曾任中国航天科技集团有限公司高级工程师。2020年9月入选为我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟十九号载人飞行任务乘组。