38岁的胡万琪是重庆果园集装箱码头有限公司操作部副部长，也是果园港的老员工。通常而言，桥吊司机每小时的单机作业量一般在15个自然箱，而胡万琪每小时的单机作业量能达到25个以上自然箱，在他手上“千斤重物”就变成了“鸿毛”。看似简单轻松的操作，要做到快速高效，需要长年累月地练习和实操，这个动作胡万琪重复了18年。

2016年，果园港推动智慧港建设，港区需要实施场桥远程操控系统重点技改项目，胡万琪担起了技改重担。在实施场桥远程操控系统扩能畅通重点技改项目时，胡万琪带领组员熟练掌握了一个远程操作——司机同时对3至4台场桥进行作业控制技术，让果园港对港区场桥实现无人操控和半自动化远程操控，果园枢纽货物中转效能大幅提升。为解决生产经营中的难点、热点问题，2019年，胡万琪劳模创新工作室成立，胡万琪和同事们完成改造堆高机发动机、延长钢丝绳使用寿命、消除因卷盘装置故障碾压电缆的事故、防止集装箱作业过程中“保龄球”事故等创新成果转化5项，取得经济效益300余万元。同时，工作室已先后完成8个课题，为公司节省了累计数百万元的成本。

作为专业技术领域的领头人，胡万琪凭借出色的业务成绩获得了“全国五一劳动奖章”“全国劳动模范”“重庆市五一劳动奖章”“重庆青年五四奖章”等荣誉。而果园港从最初只有4台场桥、2个堆场到如今发展成为内陆重要的国际物流枢纽，胡万琪不仅是见证人，更是功臣。“只要有需要，我仍会干好自己的本职工作，带动更多年轻人。”胡万琪说，他希望自己能在建设知识型、技能型、创新型劳动者大军方面作出贡献，在打造果园港内陆国际物流枢纽港和口岸高地战略中发挥光和热。

新重庆-重庆日报记者 杨铌紫