一节节的旅途

版次:011    2025年01月14日

□张春燕

越来越觉得,把旅途分解成一小节一小节,真的挺好,比一直不变的长长行程,轻松了不少。

以前,从家到重庆北站赶高铁,都是坐3号线,沿途要经过20个站。一趟坐下来,感觉特别的漫长疲乏。稍微坐久一点儿,就会不由自主地数起站来,看还要走多少个站才能抵达。尤其是人多、拥挤、站不稳、经常与别的乘客碰来撞去的时候,简直是一站一站地煎熬。

不过,自从9号线、18号线先后开通后,我的这份煎熬就基本结束了。

现在从家里到重庆北站,先坐18号线,转9号线,再转10号线,在这3条线上分别乘坐9站、5站、3站,到重庆北站南广场,共17个站。

现在站内换乘,坐几站后下车走一走,既可以换换姿势,让身体活动一下,放松放松,又可以边走边打望,欣赏到不同站点的风景,还可以在换乘中看到不同的行人、更多的世间风情。

站内换乘,把路程分解成了一小节一小节,感觉比以前轻松了许多,快乐了许多。

在我们的日常里,读书疲倦了、眼睛累了的时候,站起来走走,看看窗外的绿植;电脑前坐久了,腰酸背痛的时候,起身做做运动,吃点东西;背重物上山或者提重物回家的时候,不时停下来歇一歇;开车时间长了,系统提示你休息,高速服务区有专门的休息场地……这些,都是或有意或随意地把目标任务分解成一节一节,为的就是换个场景,换个心情,换来一份轻松,一份愉悦,一份安全踏实。

人生其实也是由一节一节的旅途连缀起来的别样风景。且不说张骞的西域行,大漠风沙狂,边塞八月雪,十年留匈奴,绝处终逢生;也不说李白的“仗剑去国,辞亲远游”,从江油县到青城山,从长安城到金陵城,朝辞白帝,暮至江陵;更不说苏东坡的杭州密州常州,黄州惠州儋州……就说我们每个普通人,我们哪一个不是要走过无数段、无数节的路,哪一个又没有百般体验、百味人生?尽管旅途悠远绵长,一路上有太多的艰辛苦涩,但如果认真回望,仔细品味,依然会很欣慰——那看似艰辛难熬的漫漫征程中的许多个小节,都有成长、有成就、有温暖、有关爱、有安慰、有快乐,有值得记取和回味一生的美好体验。这就是人们虽历九死而犹未悔、虽经千险而犹向前的原因。

小时候看过、玩过的玩具蛇,是由一小节一小节的竹管连起来的,给了我们由衷的快乐和满满的童年记忆。

2025,是每60年才出现一次的农历乙巳蛇年,很奇妙,很难得。在这个充满特殊意义和被寄予了无限期待的年份,让我们把遥远的距离、宏大的计划、热切的希望,化成一小节一小节的旅途、一小节一小节的目标,用心体验,接续努力,得到一小节一小节的快乐、一小节一小节的收获、一小节一小节的幸福。

(作者系重庆市作协会员)