□张春燕

越来越觉得，把旅途分解成一小节一小节，真的挺好，比一直不变的长长行程，轻松了不少。

以前，从家到重庆北站赶高铁，都是坐3号线，沿途要经过20个站。一趟坐下来，感觉特别的漫长疲乏。稍微坐久一点儿，就会不由自主地数起站来，看还要走多少个站才能抵达。尤其是人多、拥挤、站不稳、经常与别的乘客碰来撞去的时候，简直是一站一站地煎熬。

不过，自从9号线、18号线先后开通后，我的这份煎熬就基本结束了。

现在从家里到重庆北站，先坐18号线，转9号线，再转10号线，在这3条线上分别乘坐9站、5站、3站，到重庆北站南广场，共17个站。

现在站内换乘，坐几站后下车走一走，既可以换换姿势，让身体活动一下，放松放松，又可以边走边打望，欣赏到不同站点的风景，还可以在换乘中看到不同的行人、更多的世间风情。

站内换乘，把路程分解成了一小节一小节，感觉比以前轻松了许多，快乐了许多。

在我们的日常里，读书疲倦了、眼睛累了的时候，站起来走走，看看窗外的绿植；电脑前坐久了，腰酸背痛的时候，起身做做运动，吃点东西；背重物上山或者提重物回家的时候，不时停下来歇一歇；开车时间长了，系统提示你休息，高速服务区有专门的休息场地……这些，都是或有意或随意地把目标任务分解成一节一节，为的就是换个场景，换个心情，换来一份轻松，一份愉悦，一份安全踏实。

人生其实也是由一节一节的旅途连缀起来的别样风景。且不说张骞的西域行，大漠风沙狂，边塞八月雪，十年留匈奴，绝处终逢生；也不说李白的“仗剑去国，辞亲远游”，从江油县到青城山，从长安城到金陵城，朝辞白帝，暮至江陵；更不说苏东坡的杭州密州常州，黄州惠州儋州……就说我们每个普通人，我们哪一个不是要走过无数段、无数节的路，哪一个又没有百般体验、百味人生？尽管旅途悠远绵长，一路上有太多的艰辛苦涩，但如果认真回望，仔细品味，依然会很欣慰——那看似艰辛难熬的漫漫征程中的许多个小节，都有成长、有成就、有温暖、有关爱、有安慰、有快乐，有值得记取和回味一生的美好体验。这就是人们虽历九死而犹未悔、虽经千险而犹向前的原因。

小时候看过、玩过的玩具蛇，是由一小节一小节的竹管连起来的，给了我们由衷的快乐和满满的童年记忆。

2025，是每60年才出现一次的农历乙巳蛇年，很奇妙，很难得。在这个充满特殊意义和被寄予了无限期待的年份，让我们把遥远的距离、宏大的计划、热切的希望，化成一小节一小节的旅途、一小节一小节的目标，用心体验，接续努力，得到一小节一小节的快乐、一小节一小节的收获、一小节一小节的幸福。

（作者系重庆市作协会员）