近日，位于重庆枢纽港产业园九龙新城的黄磏港正式投入运营，首艘装载5000吨新西兰进口原木的货轮顺利靠泊，标志着重庆再添重要物流枢纽。黄磏港的投入运营，为区域“水铁公”多式联运带来了全新的发展机遇，黄磏港投用前，周边物流企业的水运货物，需绕道江津港，再通过公路运输至九龙坡。如今货物可直达西彭、陶家等地，大大节省了物流成本。

据了解，当前投用的黄磏港为一期项目，该项目于2022年8月开工，港口岸线长268米，具备3000吨级和5000吨级多功能泊位各一个。占地面积12.4万平方米，其中室外堆场6.7万平方米，室内仓库7000平方米，配置双浮吊趸船、斜坡道缆车、堆场龙门吊、仓库桥吊等大型工艺设备，单件最大装卸能力50吨。据介绍，黄磏港致力于打造新一代智慧港口，通过数字化、智能化全方位赋能生产经营管理。通过缆车、场桥的远程操作系统和智能闸口系统实现现场无人化安全管理。

新重庆-重庆晨报记者 陈军 通讯员 周邦静