近日，深圳北火车站发生一起“女子伸腿阻止高铁关门”事件，引发广泛关注。4月20日，深圳铁路公安处发布警情通报：旅客吴某某不听从工作人员劝阻，用身体阻挡车门关闭，其行为构成“妨碍交通工具正常行驶”违法行为，已被行政拘留。

4月19日，网上流传一段“女子伸腿阻止高铁关门”的视频。视频中，一名女子伸腿阻止高铁关门，站台上和车厢内的工作人员都试图让她返回车厢，却未能成功。直到女子的3名同行人赶到，她才离开车门，随后列车关门驶离。

该视频引发广泛关注，广铁集团深圳北火车站19日发布情况说明称，针对网传“女子伸腿阻止高铁关门”视频，铁路部门迅速开展核查。

4月20日，深圳铁路公安处发布警情通报：针对近日网传“女子伸腿阻止高铁关门”一事，铁路公安机关经调查，2025年4月18日13时许，D2404次列车在深圳北站3站台关门时，旅客吴某某（女，43岁）不听从工作人员劝阻，用身体阻挡车门关闭，其行为构成妨碍交通工具正常行驶的违法行为，铁路公安机关已对吴某某处以行政拘留处罚。

盘点

旅客阻挡列车关门事件

记者梳理公开信息发现，这已不是国内首次发生旅客阻挡高铁关门事件。

2018年1月5日，G1747次列车在合肥高铁站即将发车时，合肥市永红路小学教师罗某以等待丈夫上车为由，用身体强行阻挡车门关闭。最终导致列车延迟发车。事后，罗某被处以2000元罚款，合肥市庐阳区教体局对罗某作出停职检查决定，并要求其所在学校整改教师队伍。

2019年12月2日3时许，温州开往石家庄北的K1396次列车停靠至合肥站，列车即将关闭车门准备发车时，贾某某（河北省邢台市人）酒后在该车12号车厢车门处阻挡车门关闭，并掌掴乘警杨某面部和咬伤杨某脚踝，同时造成该列车晚点一分钟。最终，贾某某犯妨害公务罪，被合肥铁路运输法院判处拘役三个月。

说法

人为阻止列车关门如何担责

高铁车门关闭系统涉及精密调度，人为干扰可能引发“蝴蝶效应”，导致整条线路列车延误。高铁延误将会产生直接经济损失，阻止高铁关门的行为更可能危及行车安全。

四川纵目律师事务所律师何金华介绍，吴某某不听从工作人员劝阻，强行用身体阻挡高铁车门关闭的行为，属于“妨碍交通工具正常行驶”的违法行为。

那么，人为阻止高铁关门，造成重大损失如何担责？

何金华表示，首先，根据《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》第六条，扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响的，将被铁路部门列入失信名单，限制其在一定期限内乘坐高铁或火车。其次，如果该行为导致铁路运输企业或其他乘客遭受财产损失，如列车延误产生的调度成本、乘客误工损失等，涉事者需承担相应的民事赔偿责任。最后，如果该行为造成了极其严重的后果，如导致列车紧急制动、脱轨等危及众多乘客生命安全的情况，可能构成“以危险方法危害公共安全罪”，面临刑事处罚。

四川范泽律师事务所执行主任黄雯雯律师认为，强行阻挡列车关门的行为，不但可能造成列车不能按时发车，还可能引发列车车门、驾驶仪器、刹车系统等出现故障，危害公共安全。如行为人实施前述行为，未造成严重后果的，可能构成《中华人民共和国刑法》第一百一十四条规定的以危险方法危害公共安全罪，可能面临三年以上十年以下有期徒刑的刑事处罚；危害公共安全并致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，将面临十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑的刑事处罚。另外，如强行阻拦列车关门并导致列车长时间严重延误，造成其他旅客行程延误，或给列车造成损坏的，行为人除承担相应的行政、刑事责任外，还应承担民事赔偿责任。据红星新闻