在重庆17座古城门中，如今能看见的仅有两座，一座是陆上的通远门，一座便是滨江的东水门。这座城门建于明代初年，是重庆城正东的城门，位于翠微门、太安门之间。由于它正对南岸真武山，民谣云：“东水门，真武山，四方古井。”

历史悠久的这座东水门，讲起来也是故事多多。

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位于正东 风光一时

从清代末年的老照片上看，东水门建在临长江的半山坡上，雄伟壮观。

照片上显示，在坚固的城墙上，有三层重檐歇山顶，飞檐斗拱。它虽然没有瓮城，穿过城门不远，却有一座文昌阁，共三层楼台，远看像是宝塔。在老照片上，东水门城门与文昌阁连成一片，混为一体，交相辉映。可谓城楼回廊处处玲珑，三檐四簇层层翱翔。

东水门早年是渝城通往南岸龙门浩的主要码头，江边的小木船无数，坐满乘客就要横渡长江，来回摆渡。冬春枯水时节，此处会退出一大片沙滩，被称作沙嘴，与朝天门的沙滩连成一片。由于这里过往的旅客多，船工、挑夫之类的下力人也在这里出入，小商小贩看到商机，便在附近搭棚为市，以木板为桌，垒石为座，形成一片简陋的商业区。穷苦百姓亦沿江搭建简陋的棚屋，水涨搬迁，水落复还。

沙嘴摊贩卖的东西大多是便宜货，除了蓑衣、棕披、斗笠，就是草鞋、麻窝子（像布鞋的麻鞋）。货摊所卖的也有居家什物，多半来自收荒匠和贼娃子，间或有旧皮袍、皮鞋、毛毯、钟表、瓷器等叫卖，识货者可能买到中意的东西，但大多数旅客容易受骗上当，抱怨手气不佳。

每年农历三月三，是真武大帝的生日，在此前后，朝拜的节庆活动便带来城内和外地的香客。东水门码头一带，从早到晚都有成群结队的香客，打着献茶会、献盐会、献花会的黄色旗帜，等候乘船过江。戏班子和武术队的成员，也在排队之列。江岸边的小吃摊，一眼望不到头。这时，原来在其他码头揽客的木船，大多会赶来东水门拉生意找钱。

1925年合记肇明石印公司刊刻的《新测重庆城全图》，刻画出那时的东水门已十分繁华。城墙外的沿江水域，标明有大码头，有水码头。城墙内的陆地，北面标明有石门坎、报恩寺、万寿宫等建筑，南面标明有禹王庙、广东会馆、黉学街、太华楼等建筑。民谣中的四方井，标注在广东会馆附近，据说是一个大水井，四时不竭，可供饮用。

20世纪20年代，在南岸弹子石、野猫溪设有屠宰场，渝中这边的屠宰场在东水门，载运过江的牛直接牵到这里，后来才迁往南纪门。当局明文规定不准宰杀耕牛，在东水门设有检查站，但牛贩子总会设法蒙混过关。他们给牛喂一种什么药，牛嘴四周会出现泡沫，然后就说是病牛，获得宰杀许可。

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生意兴隆 会馆扎堆

到清代末年，重庆已成为长江上游的物资集散中心，不少外地商人来此做生意。

据《巴县档案》清嘉庆六年（1801年）关于牙行牙贴的禀文称：“渝城原额引贴计151张，现在开行者计有109张，余贴存滞，并无开设。”所谓的引贴，就是营业执照。在领贴开行的109户中，“查得江西省开行者共40户，湖广省开行者共43户，福建省开行者共11户，江南省开行者共5户，陕西省开行者共6户，广东省开行者共2户，保宁府开行者共2户。”竟然全是外地商人开办的商行。

根据开埠后的1892年统计，已有广东、浙江、福建、湖广、江西、江南、山西、陕西、云贵等9个外省会馆。这些会馆广泛参与重庆的贸易，起初主要经营棉货，后来介入洋货的进口、山货的输出，规模越做越大。为发展重庆商业贸易，湖广等省移民功不可没。

各省会馆的商帮，起初申报的主营项目是棉花，后来兴趣逐渐扩大。重庆开埠后，云南的火腿、烟草，贵州的窖酒、药材，四川的蚕丝、桐油，本埠的猪鬃、白蜡等，都是他们经营的项目。还有英国的毛呢、花纱，日本的五金器材、味精，美国的颜料、油灯，印度的香料、首饰等，也进入他们的货物清单。

那时，众多的外省商人随同新交的三朋四友，在石台阶爬上爬下，闯五州荡六合。东水门一带货栈连片，车水马龙，熙熙攘攘。那时的东水门一带，走几步便有一家小餐馆，蒜泥白肉、麻辣小面和牛肉锅盔卖得上好。临江的茶馆里，说评书、唱川剧的你方唱罢我登场，推牌九、押单双的吆五喝六，所以总是座上客常满，壶中茶不空。

各省会馆是外地商人早年在重庆建立的联络处，保持着浓厚的地域观念，多是工商业者的同乡会馆。会馆常有活动，或集会、或宴请、或祭祀乡贤、或照顾乡民、或联络乡谊。一有活动就要请戏班子来唱戏，鼓乐喧天。据史料记载，英国冒险家立德乐在重庆建立洋行，开张之日便在湖广会馆大宴宾客，连续四天四夜，既吃饭也看戏。

东水门一带还有本埠最早的钱庄和银号，如“源通”“恒本”“志成”“安康”“义亨”等，它们是现代银行的前身，四处伸出敏锐的触角，吸收着宝贵的资金。

有这么多会馆、钱庄和银号集中在东水门，它的繁华是不言而喻的。

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风风雨雨 迎来新生

长江滨江公路未建成前，东水门在下半城的区位很重要，这里连接小什字和大什字，附近又是朝天门和道口的模范市场，更有人流络绎不绝过江。从东水门正街下去一个长坡，就是东水门的城楼，城墙外面是码头和捆绑房子。那时候贫民住在河边，自建吊脚楼，夏天涨水要搬家，但也能捞到浮财，如上游冲下来的木料、杂物等。

随着交通发展，东水门地位一落千丈。1927年，海棠溪义渡事务所购置2艘汽船，开办了公共轮渡，从储奇门与海棠溪之间往返，带走了部分过江乘客。

1929年重庆建市，南区干道马路动工，先修成南纪门至菜园坝路段，1933年至1935年修成陕西街至南纪门路段。按这个进度计算，东水门城楼和城墙至少会在1933年前拆除。

亲历者柳世荣回忆说：“我看见他们扛着工具来拆城楼，就是把它一层层扒掉，砖木掉在城墙外，木料被人捡走做发火柴。虽然东水门城楼已经破旧不堪，但那些再熟悉不过的建筑，从小陪伴我度过好多日夜，如今化为一片废墟，真是心痛得很。”

拆除城楼不说，还要开挖宽度为9.3米的车道、两旁各为3.3米的人行道，将原先融为一体的东水门片区一分为二，伤筋动骨。老街的韵味被抹掉，老居民仿佛失去了一部分自己的肢体，好长一段日子，总有原住民在瓦砾堆附近徘徊。

所幸的是，在马路红线的北面，城台的一部分被保留下来，至今犹存，让我们增加了历史感知。

抗战时期，轮渡公司开辟了储奇门至海棠溪、朝天门至弹子石、朝天门至龙门浩、南纪门至黄桷渡等9条轮渡航线，却没有一条以东水门为起点的。因此凡是去南岸的旅客，这时全部流失，木船也没有了。

1940年的东水门正街有200多米长，在《巴县志建置街道表》中，它的名字叫做东水顺城街，沿着城墙分布。街上有一家副食店、一家油蜡铺，老城门口有一个茶馆、一个饭铺，主要是下力的人去吃蒸菜和帽儿头饭。还有一家取名为“信丰”的米厂。

“信丰”米厂老板的后人曾国均女士回忆说，在她的印象中，东水门一带是民居集中的街道。她最记得东水门有个院子住了十多户人，里面有“下江人”（抗战时重庆对长江中下游来渝外省人的称呼），有打铜街银行的职员，有纪功碑修表的技工，以及轮船公司的船员。在东水门正街对面的太华楼巷、报恩堂巷，还住了不少有钱人。曾国均的公公到了晚年，还经常去水巷子找严老七、严老八下象棋，那都是他几十年的老朋友，以前重庆城金融界的富商。

尽管芭蕉园、湖广会馆的房子古色古香，东水门还是逐年落寞。然而，凭着残存的东水门城台，它得以入选第七批全国重点文物保护单位。老居民做梦也想不到，东风会吹到这里。

2003年12月，重庆湖广会馆修复工程举行开工典礼。2005年9月，会馆群竣工开放。2014年3月，东水门大桥通车运营。2023年9月，600多岁的东水门城门，以及它连接的400余米城墙，正式启动全面修缮，将再现昔日风貌。

掘开厚厚的黄土才会发现重庆人的根。事隔多年，正是这些一鳞半爪的故事，带给我们新的感知，构成了我们对故乡深切的热爱。

（作者单位：重庆市政协文史研究会 图片由作者提供）