在第七届西洽会上，众多国内外参展物流企业，展示了他们在道路运输、智能装备、网智化运行等多个领域的应用和成果，成为本次展会的一大亮点。物流对实体经济来说，其重要性犹如人的“筋络”。以西部陆海新通道建设为牵引，重庆正奋力打造门户型交通枢纽、综合物流枢纽，努力实现从“物畅其流”到“货通全球”的愿景。

该如何提高现代物流的运行效率，推动其高质量发展？这也是西洽会上不少物流企业及业界专家探讨颇多的话题。在5月23日举办的现代物流服务现代化产业高质量发展推介会上，多位嘉宾分享了观点，还对重庆物流业未来方向建言献策。“西部陆海新通道不仅是重庆物流业发展的机遇，也是重庆对外开放的新机遇。”陆海新通道运营有限公司副总经理刘义真表示，在西部陆海新通道的助力下，重庆可以推动产业链、供应链、价值链深度融合，增强了经济韧性和抗风险能力，形成“通道经济”与“口岸经济”的良性互动，为构建“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局提供支撑。

中国国际货运代理协会秘书长崔甲国也表示，重庆应该充分发挥在西部陆海新通道建设中的独特优势，聚焦国际铁路运输，跨境公路运输等业务场景，对接国际高标准经贸规则，持续深入推进内陆地区陆上国际贸易新规则创新与探索，构建基于陆上多式联运一单制经贸规则体系，提升我国陆上国际贸易的主导权、话语权。对于重庆物流业未来的发展，崔甲国建议加快海外布局。当前，传统产业出海与跨境电商出口齐头并进，生产制造、国际贸易、国际物流、方式服务等领域的企业也在走出去，建立产业基地、分支机构和海外仓等服务体系，已经成为未来10年内的时代潮流。

新重庆-重庆晨报记者

杨圣泉