车主都有到车检站进行年检的经历，车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促车主加强汽车的维护保养。机动车年检除了安全性能以外，还要检测机动车的排放物，排放检验有助于减少有害气体排放，保护生态环境。

然而，一段时间以来，一些车检站一方面能让不合格车辆通过检验，让车“带病上路”，另一方面却让没有问题的车辆无法通过检测，再向车主推销“检测包过”服务，并牟取非法利益。

OBD作弊器代替大量受检车辆

2024年下半年，沈阳市生态环保部门在对机动车检测站的检测数据进行分析时发现，一家检测机构提交的数据极为异常：OBD编码出现了大量一致，从2023年5月份一直到2024年10月份，出现了13000条一致的编码。

环保和公安部门的工作人员来到这家检测站进行调查。在现场，地面上的一根电线引起了执法人员的注意。顺着线路，执法人员在靠近墙角的一台叉车上，一件工作服下面，找到了正在工作着的一台OBD作弊器。

这家检测站就是用一台OBD作弊器代替大量受检车辆，所以出现了13000多条高度一致的编码。检测站相关负责人承认，这台作弊器是在网上购买的。

OBD作弊器因为体积小、成本低、用法简单，被一些非法进行检测作弊的检测机构利用，成为部分生产商、销售商和检测机构的非法牟利工具，已经形成了研发、销售、使用的灰色产业链，并且通常以模拟器、仿真器的名义在网络上销售。

目前，公安机关已经对这起案件相关负责人采取了刑事强制措施。

违背操作流程修改参数

随着机动车检测机构增多、竞争加剧，为抢占更多客户，检测机构用各种手段进行检测造假的现象频出。他们的目的是让不合格的车辆通过检测。

2023年底，安徽省马鞍山市环保部门在对一家检测站数据进行分析时发现，这家检测站对老旧车辆的检测通过率明显偏高。

随即环保和公安部门组成联合调查组，来到这家检测站进行调查。执法人员发现，在这家检测站，检测异常中断、短时间内再次过检的情况频频发生。原来，检测站的作弊手段是对排放超标车辆人为中断检测，利用进行复检的时间差，在检测参数上动起了手脚。

检测站负责人承认，2021年，他们购买安装了这套排放数据分析管理软件，利用软件提供的技术支持，在后台违法设置、修正参数，通过修改参数，生成虚假数据和报告，让排放不达标的车辆过检。

当地公安部门确认，几年来，这家检测站共出具虚假检验报告500余份，涉嫌构成破坏计算机信息系统罪，当地公安机关已经对涉案人员采取刑事强制措施。

让没问题的车辆无法通过检测

采访中记者了解到，为了抢占市场，获取利润，一些检测机构不仅用不法手段让“问题”车辆蒙混过关，甚至还让没有问题的车辆无法通过检测，再向车主推销“检测包过”服务。

记者在河南郑州市一家机动车检测站，工作人员使用OBD检测仪对记者车辆进行检测后，给出了一份检测结果。工作人员告诉记者，车辆有好几处故障，并暗示修起来很麻烦。随后，工作人员鼓动记者找黄牛，并告诉记者可以帮记者验车，不管车辆什么情况，都能顺利通过检验。不过当记者更换了另一家规模较大的检测站后，工作人员对同一辆车的同样项目进行了检测，却给出了全部合格的检测结果。

综合央广网、央视