10月27日，赛力斯开启港股招股，招股期将持续至10月31日，并计划于11月5日正式以“9927”作为股票代码在港交所主板挂牌。上市后，赛力斯将成为首家“A＋H”两地上市的豪华新能源车企。

据悉，赛力斯计划在本次IPO中基础发行规模为1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股H股，国际发售约9018万股H股（以上可进行重新分配，视发售量调整权及超额配股权行使情况而定）。按最高发售价每股131.50港元计算，假设发售量调整权及超额配售权未获行使，预计公司募资净额为129.249亿港元。

据招股书披露，赛力斯本次发行吸引了多达22家基石投资者，其中包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等。此次募资计划将用于公司的研发投入、多元化新营销渠道建设、海外销售及充电网络服务，以及用作营运资金和一般公司用途。

作为一家以新能源汽车为主营业务的科技型企业，赛力斯始终聚焦高端智能电动汽车主赛道。自2021年与华为跨界合作推出高端智慧新能源品牌问界以来，已构建起包括问界M9、问界M8、问界M7和问界M5四款车型的产品矩阵，全力抢占高端用户市场。

产品的热销也推动公司业绩实现了跨越式增长。根据赛力斯在港股招股书中披露，按照国际会计准则，2024年，赛力斯实现收入1451.14亿元，同比增长305.47％；归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元；新能源汽车毛利率提升至23.8％，成为全球第四家实现盈利的新能源车企。2025年上半年延续高增长态势，实现收入623.59亿元，归属于上市公司股东的净利润29.41亿元，同比增长81.03％。

赛力斯方面表示，此次港股上市，不仅为赛力斯未来全球资源整合、技术研发协同、品牌价值提升开辟了更广阔的空间，更将向国际资本市场展现中国新能源车企在高端市场的核心竞争力，助力“中国智造”在全球高端新能源领域实现进一步突破。

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上游财经-重庆晨报记者 郑三波