12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车以先行者之姿，率先开启L3级自动驾驶时代，此举为全国智能网联新能源汽车发展按下了至关重要的“加速键”。

号牌落地开启商业化新篇

12月20日，重庆市公安局交通管理总队将全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”正式授予长安汽车，这一标志性事件宣告我国自动驾驶技术从“技术验证”阶段成功迈向“量产应用”新阶段。作为全国首批获工信部L3级有条件自动驾驶车型准入许可的企业，长安汽车此次率先申领专用号牌，成为行业发展的重要里程碑。

据了解，L3级自动驾驶即“有条件自动驾驶”，在特定条件下车辆系统可完全接管驾驶权，驾驶员无需持续监控环境但需随时响应接管请求，是从辅助驾驶到完全自动驾驶的关键分水岭。此次落地重庆的长安L3级自动驾驶系统，核心聚焦城市拥堵场景解决“城市病”，可在指定路段实现最高时速50公里的自动驾驶，有效缓解驾驶疲劳、提升通行效率。这块具有里程碑意义的号牌将率先安装在长安旗下深蓝汽车产品上，正式开启上路通行试点。

政企协同筑牢落地保障

此次突破的背后，是重庆构建的高效城企协同机制与全流程保障服务。为打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，重庆市公安局交通管理总队将助力产业发展作为重点工作，邀请专业机构专家围绕道路测试、安全评估、人员准入培训等关键环节开展“一对一”指导，全面理顺试点申报、测试运用、号牌申领全流程。

在测试环节，交管部门精准发力，协调开放内环快速路、渝都大道等251.02公里道路作为测试路段，保障测试车完成140万公里零事故测试。同时全程指导试点方案申报、准入测试评估等工作，助力企业率先通过主管部门综合评估和专家评审。针对智能网联汽车，重庆还规范设置了专用号段，其中纯电车型为“渝AD+四位数字+Z”，非纯电车型为“渝AF+四位数字+Z”，为后续产业发展奠定标准化基础。

重庆独特的“8D”立体交通环境，也为L3级系统的严苛验证提供了天然“考场”。长安汽车相关负责人介绍，其L3级自动驾驶系统已在重庆复杂路况下完成超过500万公里测试，覆盖191类测试场景要素，超出国标10倍，始终保持“零事故、零违规”记录，充分验证了技术的可靠性与安全性。

试点推进赋能产业升级

根据规划，此次获准试点的车辆将以重庆长安车联科技有限公司为运营主体，在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交——赖家桥立交）及渝都大道（人和立交——机场立交）等典型拥堵路段开展上路通行。这些车流密集、路况复杂的路段，将成为L3级自动驾驶系统的实战“实验室”。

通过在真实城市环境中的长期试点，企业将进一步积累长周期、高密度的驾驶数据，重点检验系统对急刹、加塞等极端场景的预判与应对能力，持续迭代优化技术。重庆市公安交管部门表示，将持续聚焦产业发展需求，在优化测试管理、强化安全监管的同时做好交管服务，既为企业创新保驾护航，也严守道路安全底线，助力重庆汽车产业在全球赛道领跑。

上游财经-重庆晨报记者 陈军 受访者供图