12月23日凌晨4时许，随着重庆北站第二阶段站改I级施工顺利完成，为后续成渝中线高铁正式引入重庆北站创造了条件。

成渝中线高铁是国家“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，重庆北站站改分四阶段推进，此次完工的第二阶段核心是开通新建渝万上行联络线。12月22日，中铁五局等多家单位的1200余名施工人员、60余台套设备分时段施工，历经1050分钟攻坚，完成3处作业面施工，拆除既有道岔3组，新开通线路2.67公里，启用新道岔12组，顺利完成渝利场10道拨移等关键工程。

中铁五局成渝中线重庆枢纽1标项目负责人肖晓荚介绍，此次施工封锁时间紧、工程量大、难度高，涉及多专业立体交叉施工，需同步保障铁路正常运输与建设推进。为确保顺利通车，前期800余名建设者投入50余台设备，历经80余天完成路基填筑、道岔预拼等准备工作。

成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里。建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间将进一步压缩，极大便利沿线人民群众出行。

上游新闻-重庆晨报记者 黎静