近日，国家发展改革委正式批复新建黔江至吉首铁路项目建议书。该线路全长222公里，总投资约448亿元。项目建成后，酉阳到重庆中心城区的通行时间预计可从现在的4.5小时缩短至1小时左右，秀山到重庆中心城区，缩短到2小时左右。

黔吉铁路是国家综合立体交通网骨干线路，设计时速350公里，全长约222公里（湖南段约72公里、重庆段全长149.92公里），将一举填补渝东南、湘西地区高标准铁路的空白，在张吉怀高铁、渝厦高铁重庆东至黔江段等既有及在建项目的基础上，最终形成重庆至长沙的全程时速350公里高铁大通道。

黔吉铁路自渝厦高铁黔江站引出，一路向南，经酉阳、秀山及湘西花垣、保靖，最终接入张吉怀铁路吉首东站。

新建黔江至吉首铁路重庆段，全线设置车站3座，其中引入既有站1座（黔江站），新建车站2座（酉阳西站、秀山北站），将填补渝东南两县不通高铁的空白。按照建设工期5年左右计算，预计2030年前后全线建成通车。

这条铁路建成后，将有效补强区域高铁通道运输能力，提升成渝地区与粤港澳大湾区铁路通道的通行能力和服务质量，对推动沿线地区加快发展具有重要作用。

上游新闻-重庆晨报记者 陈瑜

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上游财经-重庆晨报记者 杨新宇