4月1日，重庆太蓝新能源有限公司（以下简称“太蓝新能源”）与雅迪科技集团有限公司联合发布高端电摩——雅迪冠能星舰Ⅱ-200L。该车型搭载量产半固态电池，标志着固态电池技术在两轮车场景首次实现商用落地。

本次推出的雅迪冠能星舰Ⅱ-200L，搭载太蓝新能源“Safe+”半固态电池解决方案，采用72V109Ah电池系统。相比同级常见的72V50Ah液态锂电池，该电池在体积优化前提下，电量提升118%，一次充电续航里程达112公里。同时支持5C高倍率放电，12分钟即可将电池从0%充至100%，极速可达110km/h。

安全性是半固态电池技术的核心优势之一。据介绍，此次量产装车的电池产品通过100余项严苛测试，依托固态电解质技术从电芯层面显著增强热稳定性，有效遏制热失控风险。同时，电池循环寿命超过1500次，设计寿命与整车同步。

太蓝新能源是两江产业集团旗下两江基金公司早期投资并重点孵化的企业。经过四年培育，太蓝新能源在固态电池领域成长迅速，累计申请专利超800项，先后获评重庆市专精特新中小企业、潜在独角兽企业，并入选“创业邦100未来独角兽”榜单。2024年，公司成功研发出实测能量密度达720Wh/kg的车规级全固态锂金属电池；同年与长安汽车联合发布全球首个无隔膜固态电池技术，持续助推行业创新。

产能布局方面，太蓝新能源重庆基地一期0.2GWh产线已于2022年投产，二期2GWh项目于2024年启动；安徽淮南基地规划产能10GWh，2025年总产能已提升至12GWh。2025年，两江基金公司通过两江产业基金继续增资太蓝新能源，并推动合作基金——交融新兴产业基金参与投资，协助企业完成B+轮超4亿元融资，加速其首条全固态电池量产线的建设进程。上游财经-重庆晨报记者 郑三波