今年，市住房城乡建委以城市交通基础设施建设提升行动为抓手，持续打通断头路、完善配套路、加密次支路，畅通城市交通微循环，切实解决民生出行堵点痛点。昨天，记者获悉，茶惠大道、渝冠大道二期、天港一支路、高腾大道、鹿角隧道五大工程迎来新进展。

樵坪山左线隧道贯通

3月31日，由中建三局三公司承建的茶惠大道二标段樵坪山左线隧道顺利贯通，迎来今年一季度首个节点性建设成果。

樵坪山主线隧道采用双线隧道设计，全长约2.4公里，标准净宽约14.3米，左线隧道全长2052米，右线隧道开挖已完成90%，计划2026年6月贯通。茶惠大道是重庆东站横向骨架道路之一。一标段起于茶园立交，止于东站立交，全长4.23公里；二标段起于东站立交，止于惠民北立交，线路总长5.1公里。二标段作为快速路四横线东段工程，是内环快速与绕城高速重要骨架联系道路。

项目建成后，将加强重庆智慧总部新城与南岸茶园新区联系，对构建中心城区对外交通体系、促进区域经济增长与城市快速发展具有重要意义。

高腾大道全线建成通车

近日，重庆高新区高腾大道全线正式建成通车。项目位于含谷镇，是高新区骨架路网重要组成部分，包含高腾大道、新宏大道、宝谷路（赖白路）三条道路，其中高腾大道主线长1220米、宽44米，为双向八车道城市主干道，系高新区重点交通设施项目。本次通车开放高腾大道与新宏大道交叉菱形立交辅道层，宝谷路（赖白路）同步恢复双向通行，车辆无需绕行，通行时长与区域通行效率明显改善。

项目全面通车后，有效提升含谷片区交通转换能力，便利市民出行，强化与周边路网衔接，降低沿线工业园区物流及人工成本，为西部科学城重庆高新区高质量发展提供坚实交通保障。

渝冠大道二期项目

两江新区渝冠大道北起疏港立交，南至郭家沱大桥北桥头，连接鱼复新城与龙兴新城。渝冠大道二期为城市主干路，设计速度50公里/小时，双向6车道，全长约880米，起于福港大道，止于福宏小学配套道路，含两段道路及一段桥梁，预计2028年3月建成通车。

项目建成后，将方便轨道交通四号线鹿栖站周边居民出行，强化片区南北向交通联系，提升渝长复线对片区的服务能力。

天港一支路项目

两江新区天港一支路起于佳庆路，终于佳盛路，属于城市支路，设计车速30公里/小时，双向两车道，路幅宽16米，全长约414.856米，预计2026年10月建成通车。

项目建成后，将进一步织密鱼复新城路网“毛细血管”，畅通区域微循环，完善城市路网体系，提升新城形象与城市品质。

鹿角隧道双洞开挖

近日，鹿角隧道出口端与进口端双洞累计开挖1520米，项目整体进度达20.5%，预计2029年全面完工通车。鹿角隧道全长5.4公里，属规划八横线一段，建设内容含3.7公里隧道、学府立交及鹿角立交。

项目建成后，将串联黄桷坪长江大桥与白黄段隧道，形成连通九龙坡、南岸、巴南三区的城市快速路八横线，破解南部片区东西向交通瓶颈，推动三区协同发展。

上游财经-重庆晨报记者 杨新宇 通讯员 李云艳 摄影报道