近日，不少网友在社交平台上转发“4月1日出台新规全国严查后排安全带”的消息。

记者了解到，相关部门并未接到类似通知，我国并未在4月1日出台任何此类全新的专项法规‌。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车行驶时，驾驶人以及乘坐人员都应当按规定使用安全带。需要提醒的是，这里的“乘坐人员”明确包括了车内所有座位的乘客，后排乘客依法必须系安全带。

“这个不是新规，乘坐人员都要系安全带，乘客不系安全带，根据相关规定可以处罚乘客。”多地交管部门表示，后排乘车必须系安全带，从来都不是新规！4月1日起，多地加大执法力度，对早已实施的安全带规定从严查处、常态化监管，并非出台新的法规。

交管部门提醒，清明假期将至，广大司乘朋友踏青赏春，无论是在城市道路还是高速公路行驶，司机在系好安全带的同时，要提醒同行的前后排乘车人，全员全程规范系好安全带，为出行加上一个“安全符”。

“勒得慌，系不系无所谓的！”“后排根本不用系！”然而，现实中很多司乘人员对安全带存在认知误区。

误区一

后排乘客不需要系安全带

《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以，后排乘坐人同样需要系安全带。当车辆发生交通事故时，后排乘坐人若未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，很有可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至会直接冲出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。

误区二

有安全气囊不用系安全带

在发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的，因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。

误区三

车速慢、行程短没必要系安全带

事故的发生与车辆行驶速度和距离之间没有必然联系，即使自己速度慢，也可能被其他高速行驶的车辆碰撞。所以车速慢、行程短也应系好安全带。

误区四

儿童可以直接使用成人安全带

儿童安全座椅就相当于是孩子的安全带。儿童的身体结构与成人不同，如果将安全带直接给孩子用，效果可能会适得其反。儿童的头部占身体的比重较大，而且颅骨、颈部很柔软，在事故中容易受到伤害。

因此，儿童乘坐汽车时，切勿怀抱或直接使用成人安全带！需要根据儿童不同生长时期的年龄、身高和体重，选用适合的安全座椅来保护儿童乘客的安全。

新闻多一点

不系安全带 为啥隐患如此之大？

根据实验数据显示，即使汽车车速只有20公里/小时，一旦与前方车辆碰撞，如果不系安全带，头部受到的最大冲击力可达110公斤；车速达到40公里/小时，一旦与前方车辆碰撞，人体受到的冲击力相当于从6米高的高空垂直掉落到混凝土地面，冲击力可想而知。

研究表明，当车辆发生正面碰撞时，正确使用安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

当汽车突然停止时，安全带会在第一时间毫不犹豫地把人“按”在座椅上，防止人由于惯性飞向挡风玻璃或砸向仪表盘。

本版文据央视、都市快报