7月2日，重庆轨道交通27号线首列车在中车长春轨道客车股份有限公司下线。此次下线的专属定制列车，是适配重庆山地复杂工况的新一代全自动运行城轨快线车辆，也标志着重庆山城轨道交通装备智能化、绿色化发展实现新突破。它的顺利下线，意味着27号线建设迎来关键节点，正式迈入全线冲刺通车阶段。

作为国内首条中心城区内承担穿心快线功能、可对外衔接市域（郊）铁路的复合型城轨快线，27号线的车辆为重庆山地地貌专属定制，针对性解决了重庆轨道大坡度、多曲线的复杂运营难题，是重庆山地轨道交通装备产业高质量发展的重要实践。

此次亮相的27号线列车，专为重庆独特山地路况优化设计，适配本地复杂运营环境，核心性能优势突出，具备爬坡能力强、启停响应快、载客容量大、运行噪音低的特点，完全契合山城轨道运营需求。在智能化、人性化配置上，该列车搭载多项行业领先技术，涵盖车辆健康智能诊断PHM系统、智能变频空调、空气净化系统、智能照明、无线充电、蓄电池应急牵引设备等。同时，车辆从设计到制造的全流程，贯彻绿色低碳发展理念，实现了轨道车辆智能升级与节能提质双向提升。

轨道交通27号线全长约56公里，全线设置15座车站，其中换乘站达13座，列车最高运行时速可达140公里。

上游财经-重庆晨报记者 杨新宇