7月5日，巫溪县S10巫云开高速红池坝服务区，多辆自驾游车辆正进出服务区。来自中心城区的张兵刚把车停进房车专用车位，推开车门，迎面而来的便是一阵清凉的山风：“以前走这条路，中途连个像样的歇脚点都没有。这次进来才发现，这服务区能直接通到地方公路上，太方便了！”

当天，红池坝服务区正式投用。作为渝东北首个开放式高速公路服务区，它最大的特别之处，就藏在“开放式”三个字里。

“围墙”拆了

传统高速服务区像个“孤岛”——只有高速上的人能进，周边村民想进去买瓶水都绕不进去。红池坝服务区不一样。它采用单侧双通、全互通式设计，车辆既能从高速两侧进出，也能直接驶上地方公路。这意味着，不仅高速上的司乘人员可以进来歇脚，周边乡镇的居民也能进来购物、上厕所，甚至把这里当成一个“社区服务中心”。

“这就是开放式和封闭式最大的区别——服务区不再只为高速服务，它融入了地方。”现场人员比方，“相当于在路边建了一个小镇客厅。”

红池坝服务区占地约200亩，建筑面积约1.1万平方米，522个停车位——大型车、小型车、房车分区停放，井然有序。其中12个房车专用车位，眼下已停了好几辆挂着“川A”“渝A”牌照的房车，几位车主正支起小桌板泡茶聊天。

刚投用就很“忙”

它到底提供了哪些服务？充电桩前，一辆新能源汽车正在补电，车主靠着车门刷手机：“从中心城区过来，到这里还剩20%的电，充上半小时就能跑到红池坝。”

12台充电桩已全部通电运营，满足了主流新能源车型的充电需求。

卫生间干净整洁，男女厕位比例不低于1:1.5，每个隔间都有挂钩和手机搁板，细节到位。自助超市货架上矿泉水、方便面、零食饮料一应俱全。有司机拎着东西出来，念叨着：“价格跟外面超市一样。”

不只是驿站

红池坝服务区距红池坝国家森林公园约50公里，是前往景区的必经节点。看中其区位优势，巫溪县政府与重庆高速集团谋划更深度的联动。

“未来，你在这里喝杯咖啡的工夫，就能把巫溪的土特产下单寄回家，还能拿到景区攻略，甚至直接买门票。”重庆高速集团东北营运分公司负责人透露，服务区内有望落地城市会客厅、农特产品展销专馆、红池坝游客中心等功能区。

一个兼具实用、地域特色与人文温度的开放式高速服务区，正在渝东北的山间“破墙”生长，正如张兵感慨道：“这哪里像个服务区，简直像到了景区门口。”

上游财经-重庆晨报记者 郑三波