自从二战以来，庞大的航母战斗群一直是美国海洋霸权的象征。然而近年来随着美国造船工业和海军整体实力的下降，美国航母的状况明显恶化。近日，美国航母问题频出——位于中东战区的“林肯”号航母被爆出超期部署导致舰员精神崩溃，老航母退役在即而新航母“后继无人”，美国总统特朗普的指令让新航母在技术上“开倒车”……这些新闻事件的背后，其实是美国多年来过度使用航母所带来的负面问题的一次集中爆发。美国精心打造的“航母帝国”如今正面临至少三重危机。

“林肯”号水兵厌战情绪滋生

率先引发这次美国航母风波的是已经在中东部署了超过250天的“林肯”号航母。

伊朗战事延宕超过5个月，何时结束尚未可知。多家美国媒体爆料，美军“林肯”号核动力航空母舰因在海上航行8个多月，部署期多次延长，加上物资短缺、生活条件糟糕，舰员士气低落、厌战情绪滋生，已有多人精神崩溃，试图跳海。然而，美军高层试图淡化这一事件，美军中央司令部司令库珀视察“林肯”号后称，该舰有精神问题的舰员人数是美军所有航母中“最低”之一。

美国有线电视新闻网（CNN）16日报道，7月初在“林肯”号上采访时，一些舰员表示舰上曾数月缺乏新鲜食物，餐食种类单调，许多人体重下降。即使采访期间餐食供应有所改善，舰员有时仍需排队多至一小时才能领到食物。许多人一直在梦想回家后的第一顿“大餐”，渴望吃上母亲亲手做的美食。

一些舰员表示，舰上士气低落，他们有时不得不一天工作12至16小时，称那样的日子为“土拨鼠日”。有舰员说，比起生活条件差、工作强度大，最大的问题还是不知道何时能回家。

“这次部署比以往糟糕得多，主要原因是我们本不该来这里打这场仗。”一名不愿公开姓名的水兵说，“起初，我们得知，我们将执行作战任务，计划持续两周，但不幸的是变成了7个月……他们说，这是在帮助伊朗的抗议者。他们又说，我们来这里是为了让伊朗不能拥有核武器。现在，变成了支援（对伊朗海上）封锁。目的变来变去。（部署期）一再延长，让我们非常失望。在我们回去之前，我们亲人的生活也陷入停滞。”

曾任北约最高军事长官的美军退役将领詹姆斯·斯塔夫里迪斯表示，部署期是否明确会影响部队士气，在伊拉克和阿富汗战争中，美军士兵一次需执行12个月作战任务，但那时他们“有盼头”。CNN报道，采访结束后，多名舰员后续爆料，一名水兵从“林肯”号上跳海，被直升机救起。

“带病出海”，青黄不接

如果说“林肯”号在超长期部署中暴露的各种问题，是美国海军现役航母面临的普遍性困境，那么刚“带病出海”的“福特”级航母二号舰“肯尼迪”号，所代表的则是美国新一代航母“后继无人”。美国海军学会网站称，“肯尼迪”号于8月12日出海进行第二次海试，但美国海军文件显示该航母配备的11台先进武器升降机中，仅7台完成建造。报道承认，该航母已经经历了严重的建造和海试进度延误。

据介绍，“肯尼迪”号航母于2015年开始铺设龙骨、2019年下水，此后一直停靠在码头上，直到2026年1月才开始首次海试。按照最初的计划，它应该在2018年就交付美国海军。报道称，多重因素导致“肯尼迪”号遭遇如此困境。首先是“福特”级航母采用了大量未经验证的新技术，出现严重的可靠性问题。从“福特”号开始，该航母就因为先进武器升降机、电磁弹射系统和先进拦阻装置的故障率过高而迟迟无法形成战斗力。与“福特”号在设计上如出一辙的“肯尼迪”号也继承了这些问题。美国海军最初计划采用“两阶段交付”，即先交付再逐步完善，但美国国会在2019年要求必须“完整交付”，意味着“肯尼迪”号在交付时就需集成“福特”号至今还不具备的F-35C隐形舰载战斗机起降能力和全新的雷达系统，美国海军估算显示，该航母为此需要至少增加两年的建造工期。

雪上加霜的是，美国唯一的核航母建造商——纽波特纽斯造船厂，长期面临技术工人流失和供应链不稳定等结构性问题。此外，由于“福特”号在部署期间故障不断，“肯尼迪”号原本已经安装的HMI屏幕、电机控制器等大量关键零部件多次被“捐献”给前者，这也拖慢了“肯尼迪”号的建造进度。

按照美国法律规定，美国海军现役航母数量不得少于11艘，但新航母服役一拖再拖带来“青黄不接”的后果。2012年老一代“企业”号航母退役后，接替它的“福特”号尚在建造中，美国海军被迫向国会申请“临时豁免”。5年之后，实在拖不下去的美国海军被迫让“福特”号在2017年服役，但实际该舰是以存在大量未完工工作、未通过关键测试的状态服役，此后该航母又在码头上停靠了数年，直到2022年才能出海部署。如今“肯尼迪”号“带病出海”，几乎注定了它要继续“福特”号的老路。“肯尼迪”号计划仅完成两次海试后就要服役，预计后续还将长期在码头继续停靠。

技术方向“开倒车”

除了推迟服役，美国新一代航母的更大麻烦来自特朗普的最新指示。据美国全国广播公司15日报道，特朗普已经签署国家安全备忘录，正式下令美国海军在新建航母时弃用“福特”级航母上的电磁弹射系统，重新启用蒸汽弹射系统。据白宫网站消息，特朗普要求处于服役或建造过程中的前三艘“福特”级航母将保留电磁弹射系统，从第四艘“多里斯·米勒”号开始换回蒸汽弹射系统。特朗普签署的国家安全备忘录还要求五角大楼和美国海军在60天内向总统提交移除电磁弹射系统的计划。

虽然理论上电磁弹射系统相比传统的蒸汽弹射系统有着节省体积重量、维护难度更低、弹射效率更高等诸多优点，但“福特”级航母率先采用的电磁弹射系统可靠性长期不及格，备受外界指责。特朗普此前已经多次对此表达不满。2025年10月特朗普在驻日美军“华盛顿”号航母上的演讲中向水兵们强调：“我们有蒸汽弹射器，而且运转得非常好。如果电磁弹射器坏了，你就得派人去麻省理工学院，把世界上最聪明的人请过来维修。至于蒸汽系统，他们说用锤子和喷灯就能修好。”

此外，修改“福特”级航母后续舰设计，也深受特朗普个人喜好的影响。他多次公开表示自己喜欢看蒸汽弹射时航母甲板上蒸汽滚滚升腾的“美丽”景象，如果用电磁弹射，“就看不到这种效果了”。美国《华盛顿邮报》15日爆料称，美国海军正酝酿重新修改“福特”级航母设计，尤其是将舰岛从舰尾移至舰体中部。报道称，此举可能是应特朗普的要求，因为他希望“新航母的外形更接近二战时期的经典舰艇样式”。

然而多家美国媒体都对于在当前美国海军航母明显“青黄不接”的情况下，对“福特”级航母进行重大修改可能产生的后果表达不安。美国“动力”网站“战区”频道称，尽管“福特”号航母使用的电磁弹射系统存在诸多不足，但它代表的是未来航母技术的发展方向，现有问题可以通过逐步改进来解决。如果换回蒸汽弹射系统，无疑是在“开倒车”。而“福特”级航母的舰岛后置布局，是美国海军基于数十年航母飞行甲板调度经验做出的优化设计，将舰岛前移，只会影响美国航母作战效率。

美国媒体CNN则提到，如此大幅修改“福特”级航母设计，不仅需要额外耗费数十亿美元，还将导致航母交付周期大幅延长。

“60天谈判期”

已满

美国“体面退出”

成奢望

8月17日，美伊谅解备忘录设定的60天谈判窗口期正式到期。今年6月，双方签署备忘录，约定在窗口期内磋商并达成最终协议，美方希望借此缓和局势、恢复霍尔木兹海峡通航，实现从伊朗对抗中“体面退出”。但两个月间，美伊对抗持续升级、核心分歧难解，局势陷入进退两难的僵持困境，谈判目标全面落空。

窗口期内，美伊博弈呈现鲜明特征。一是军事对抗反复升级，备忘录签署一周后，美方以商船遇袭为由重启大规模对伊空袭，伊朗则反击美军地区基地，双方一度宣布备忘录失效，全程打打停停、冲突不断。智库分析指出，双方频繁互相施压试探，但军事手段无法打破僵局，陷入“打不出结果、也无法降温”的对峙状态。二是霍尔木兹海峡博弈白热化，受协议模糊表述影响，海峡短暂重开后再度关闭，美伊围绕通航控制权持续拉扯，该议题挤占制裁、核问题等其他谈判空间，成为双方较量主战场。三是外交渠道并未完全中断，尽管对抗加剧，双方仍通过卡塔尔、巴基斯坦等调解方传递信息，对话进程虽不稳定但未彻底停摆。

伊朗外交部发言人巴加埃直言，美国严重违反备忘录约定，双方未开展实质对话，60天谈判期已失去实际意义。他强调，伊朗不会在外部压力和时限约束下调整政策，一切决策以国家利益和安全为准。双方僵局根源在于核心诉求的根本对立：霍尔木兹海峡控制权是伊朗博弈的关键筹码，绝不肯轻易退让；而美国受国内中期选举舆论压力，不愿妥协示弱。同时，双方在核问题、地区势力范围、对伊制裁等议题上分歧巨大，叠加国内强硬派压力、以色列外部干预，进一步压缩了妥协空间。

此外，双方谈判目标认知完全错位。美方意在全面解决伊朗各项议题，伊方仅希望通过对话停火止战、解除制裁、改善经济处境，互信缺失与目标分歧让谈判难以推进。专家预判，未来局势存在三种走向：长期维持低烈度对峙、就通航等紧急议题达成临时有限安排、摩擦升级引发大规模冲突。综合来看，美伊结构性矛盾根深蒂固，短期难以达成全面协议。美伊关系深陷摩擦循环，美国想要“体面退出”的愿望已然落空，地区紧张局势仍将持续。

本版稿件据新华社、环球时报